原標(biāo)題:空氣污染紅警解除汽車恢復(fù)尾號限行

　　北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部昨天發(fā)布消息,全市于昨天24時(shí)解除空氣重污染紅色預(yù)警。機(jī)動(dòng)車單雙號限行,中小學(xué)、幼兒園停課等應(yīng)急措施隨即終止。預(yù)計(jì)至今天中午前后,空氣質(zhì)量將達(dá)到良好水平。

　　京華時(shí)報(bào)記者賈婷張思佳任珊

　　□發(fā)布 紅警解除應(yīng)急措施終止

　　昨天,記者從環(huán)保部獲悉,截至昨天15時(shí),全國空氣質(zhì)量小時(shí)濃度達(dá)到重度及以上污染城市共50個(gè),嚴(yán)重污染的城市共11個(gè)。其中,京津冀及周邊地區(qū)共40個(gè)城市達(dá)到重度及以上污染,嚴(yán)重污染城市達(dá)到10個(gè)。其中,石家莊市PM2.5日均值最高,達(dá)到614微克/立方米,空氣質(zhì)量為嚴(yán)重污染。北京市PM2.5日均濃度為376微克/立方米,空氣質(zhì)量也仍為嚴(yán)重污染。

　　根據(jù)空氣質(zhì)量監(jiān)測預(yù)報(bào)會(huì)商分析,21日夜間,北京市中層大氣轉(zhuǎn)為偏北風(fēng),22日凌晨中高空風(fēng)力逐漸增強(qiáng),溫度明顯降低,空氣質(zhì)量將自北向南逐步改善。需要提醒市民朋友的是,由于前期污染濃度較高,冷空氣滲透作用較慢,污染清除需要一段時(shí)間,22日早晨到上午,部分時(shí)段局部地區(qū)空氣質(zhì)量改善還不明顯,預(yù)計(jì)至22日中午前后,空氣質(zhì)量將達(dá)到良好水平。

　　記者從北京市環(huán)保局獲悉,全市已于21日24時(shí)解除空氣重污染紅色預(yù)警,各項(xiàng)應(yīng)急措施隨即終止。記者從市交管局獲悉,交管部門24時(shí)對非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)整,提示司機(jī)朋友今日3、8限行。

　　記者從市教委了解到,按照《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案(2016年修訂)》規(guī)定,全市中學(xué)、小學(xué)、幼兒園今天將統(tǒng)一恢復(fù)正常上課時(shí)間。市教委強(qiáng)調(diào),在規(guī)定的紅色預(yù)警指令解除時(shí)間,即12月21日24時(shí)之前,全市中學(xué)、小學(xué)、幼兒園、中等職業(yè)學(xué)校、校外教育機(jī)構(gòu)及高等院校必須堅(jiān)持紅色預(yù)警指令中的應(yīng)急措施,不得提前結(jié)束,不得隨意更改。全市恢復(fù)正常上課的時(shí)間統(tǒng)一定為今天,寄宿制中學(xué)、小學(xué)、幼兒園亦照此落實(shí)復(fù)課時(shí)間。

　　市教委提醒,因今天上午局部地區(qū)空氣質(zhì)量改善還不明顯,請各區(qū)教委、各單位提醒學(xué)生早晨上學(xué)時(shí)做好健康防護(hù)。另外,高等院校在紅色預(yù)警指令解除后,應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生的管理疏導(dǎo),恢復(fù)正常的體育活動(dòng)、社團(tuán)活動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)等。

　　□督查 6公司未按要求停產(chǎn)減排

　　環(huán)保部16個(gè)督查組近日繼續(xù)就各地重污染天氣應(yīng)對措施落實(shí)情況開展督查。督查中發(fā)現(xiàn),河北省唐山燕山鋼鐵有限公司、河北榮信鋼鐵有限公司、遷安軋一鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司、唐山不銹鋼有限責(zé)任公司、唐山興隆鋼鐵有限公司、唐山港陸鋼鐵有限公司等6家公司未按要求停產(chǎn)減排。河北鑫達(dá)鋼鐵有限公司、遷安市九江線材有限責(zé)任公司、河北津西正達(dá)鋼鐵有限公司等企業(yè)惡意應(yīng)付檢查,在督查組離開現(xiàn)場后,重新開啟燒結(jié)機(jī)、豎爐。

　　北京20日共處罰建筑垃圾、渣土等貨運(yùn)車違法行為568起,發(fā)現(xiàn)違反單雙號行駛行為8萬起、違反國Ⅰ國Ⅱ輕型汽油車禁行行為1.1萬起,違法數(shù)量比19日分別下降38%、6%、8%。

　　□分析 前期排出污染物被送回京

　　16日,網(wǎng)上一組照片顯示,污染氣團(tuán)自北京南部一路向北滾滾而來。京津冀大氣污染防治專家組表示,研究表明,這次形成的污染團(tuán)既包含南部地區(qū)的污染排放,也包含前期北京排放的污染物推向南部地區(qū)后,不斷轉(zhuǎn)化堆積并混合在一起送回了北京。

　　多年實(shí)際觀測和數(shù)值模擬研究表明,各地PM2.5污染相互影響,但京津冀三地自身排放量大是最主要的因素,對PM2.5污染的“貢獻(xiàn)”約為70%。周邊省市的區(qū)域傳輸對京津冀PM2.5污染的“貢獻(xiàn)”約占30%左右,其中影響最大的是山東、河南兩省的污染排放。

　　□辟謠 交通探頭不易受霧霾影響

　　“怕什么限號,踏實(shí)開你的!”近日,網(wǎng)絡(luò)上流傳一張路況監(jiān)控圖,監(jiān)控畫面霧蒙蒙一片,看不到車輛,網(wǎng)友調(diào)侃霧霾天氣能見度低,監(jiān)控探頭拍不到交通違法。記者從市交管部門了解到,市內(nèi)的違法拍攝探頭基本不受霧霾天氣影響。交管部門提醒司機(jī),上路行駛要遵守交通法規(guī),不要抱有僥幸心理。

　　記者從北京市交管部門了解到,路面上的交通監(jiān)控大致分為路況監(jiān)控探頭和違法拍攝探頭兩大類。路況監(jiān)控探頭一般距離拍攝范圍在30米到200米之間,如果能見度不足百米時(shí),該探頭可能會(huì)受到影響,但通過“人工變焦”也可以拍攝路面情況。違法拍攝探頭一般距離拍攝范圍在10米到30米之間。只有在能見度不足50米的濃霧天氣情況下,才可能會(huì)對違法拍攝探頭造成一定影響。

　　根據(jù)市氣象臺昨天發(fā)布的局地大霧橙色預(yù)警,大部分地區(qū)能見度小于200米,局地能見度不足50米。

　　昌平交通支隊(duì)的李警官分析說,網(wǎng)傳圖片上的監(jiān)控屏幕是路況監(jiān)控探頭,看上去不是北京地區(qū)且有造假嫌疑,不可輕信。