謝保剛一邊清洗旋翼飛機的化油器，一邊還要忍受父親的嘮叨，“不讓他弄這玩意兒，他非要弄，浪費錢，又危險。我一直反對他！”謝保剛的父親當著記者和鄉親的面，不給兒子留一點情面。
今年27歲的謝保剛是河北省景縣留智廟鎮八里屯村村民。從2011年夏天開始，他不顧家人的一致反對和鄰里鄉親潑來的一盆盆“冷水”，執意親手制作一架旋翼飛機。
“十幾歲時，經常夢見自己在飛，我喜歡在空中風從耳邊刮過的感覺。”謝保剛說，“那年夏天，中央電視臺有一期節目講了中國制造旋翼飛機第一人徐斌的故事，讓我深受震動，我也要造一架旋翼飛機。”
制作飛機骨架和旋翼用的鋁合金材料不是大問題，謝保剛初中沒畢業就接了父親的班做起門窗生意，平時積攢了很多鋁合金下腳料。一個初中生也能造飛機？當人們驚嘆于謝保剛在機械和結構方面的天賦時，記者看到他的父親在一旁抿著嘴笑，對兒子的抱怨能因此減少一些。“這不是我憑空想出來的，外國人很多年前就開始玩旋翼飛機了，這方面的素材不少。”謝保剛謙虛地說。
2011年9月，謝保剛在網上下載大量制作旋翼飛機的圖紙、圖片，著手焊接飛機骨架。他買來一臺奧地利產的二手二沖程發動機，性能雖不錯，小毛病卻不斷。螺旋槳，從碳纖維到木質的，打壞過好幾副。長長的旋翼，飛機進出庫時，稍有不慎就會碰歪，歪一點就影響飛行。經過三個月的反復試驗、調整，旋翼飛機終于制成，可是無人敢飛。
謝保剛決定親自試飛，跑道選在鎮上新修的公路。“起跑效果不錯，本想加油試試推力，結果為了躲前面的麥秸垛，撞到了馬路牙子。”他說，“飛機剎車用手，掌握方向用腳，平時開慣了汽車，乍一開飛機還是不習慣。”
經過不斷修整，時間已到2012年春節，這是一年當中最重要節日，中國人的傳統是平平安安過大年。可是，謝保剛天生一副倔脾氣，到了年關偏干懸乎事。“飛起來，一定要飛起來！”謝保剛說，“我就是這性格，沒干完的事心里總想著，睡不著覺。”
謝保剛檢查完飛機各個部分，背著家人偷偷地進行第二次試飛，飛機成功起飛。“飛行軌跡像螞蚱一樣，是彈跳式的，起起落落。”謝保剛回憶說，“飛起來的感覺和小時候做的夢一樣。”飛了沒多久，為躲避前方高壓線，謝保剛急轉彎，飛機摔到莊稼地里。結果，人沒事，飛機摔壞了。有了第一次制作飛機的經驗，謝保剛把可用的零件卸下來，又購置一批高級航空鋁材，10天就組裝完成第二架飛機。
現在，謝保剛已經擁有2架旋翼飛機，累計飛行五六十次，飛行時長超過1小時。妻子第一次看他飛行，嚇得腿發軟。隨著飛機穩定性提高以及飛行經驗的豐富，家人對謝保剛的安全不再像當初那樣擔心。但是還有不少親友勸他，“業余時間玩玩飛機也可以，不能把全部精力用在上面，畢竟家里的門窗生意是正經事兒。”
這樣的話，謝保剛聽到過不止一次、兩次，他要么置之不理，要么淡然一笑。不過，謝保剛也承認，“親情永遠比愛好重要。”他將來打算生產套件，為國內的旋翼飛機愛好者提供硬件和技術服務。當記者與謝保剛告別時，他一邊鼓搗飛機發動機，一邊要求記者不能把他的手機號告訴別人，“人怕出名，豬怕壯。整天接待你們這些人，我哪有時間弄飛機！”他說。
