要聞 | 時政 | 本網(wǎng)快訊 | 兩岸 | 國際 | 港澳僑 | 熱點新聞 | 大陸縱覽 | 社會 | 財經(jīng) | 教育 | 軍事 | 科技 | 傳媒 | 奇聞趣事 | 新聞發(fā)布會 | 新聞人物
要聞 | 時政 | 本網(wǎng)快訊 | 兩岸 | 國際 | 港澳僑 | 熱點新聞 | 大陸縱覽 | 社會 | 財經(jīng) | 教育 | 軍事 | 科技 | 傳媒 | 奇聞趣事 | 新聞發(fā)布會 | 新聞人物
北京市交通管理局3月1日通報：該局制定了各項交通管理方案，精心組織科學(xué)化、個性化的交通管理措施，在確保全國兩會交通組織工作萬無一失的同時，最大限度地減少對社會交通的影響。
今年兩會路線總里程，較2010年縮短了6.2公里，減少了近6%。會前與會車隊占路運行總時間將控制在半小時以內(nèi)，采取交通管控措施的時間精確到秒，盡量縮減社會車輛受會議交通影響在道路上的滯留時間。
每次大會前2小時、散會前1小時，交管部門將發(fā)布臨時交通管制信息。大會期間，臨時管制路段將允許社會車輛借用公交專用道行駛。每次大會結(jié)束時,與會車輛與社會車輛交替放行。
