北京城區(qū)停車費恐將上漲 差別化調整收費標準

　　北京治理交通擁堵綜合措施13日開始征求民意。北京將按照“中心高于外圍、路內高于路外、地上高于地下”的差別化原則，進一步調整停車收費標準。但居住區(qū)及夜間停車收費價格原則保持不變。

　　當前北京面臨的交通形勢十分嚴峻。北京將在完善規(guī)劃、疏解中心城功能和人口；加快道路交通基礎設施建設；加大優(yōu)先發(fā)展公共交通力度；改善自行車步行交通系統(tǒng)和駐車換乘條件；進一步加強機動車管理；提高交通管理和運輸服務水平等六個方面采取措施緩解交通擁堵狀況。

　　其中，北京市將按照“中心高于外圍、路內高于路外、地上高于地下”的差別化原則，進一步調整停車收費標準。

　　具體是：三環(huán)路以內及其以外的重點區(qū)域為一類地區(qū)， 五環(huán)路以內除一類地區(qū)以外的區(qū)域為二類地區(qū)，五環(huán)路以外區(qū)域為三類地區(qū)，路側停車、路外露天停車、停車樓(庫)停車價格實行階梯價格，居住區(qū)及夜間停車收費價格原則保持不變。

　　另外，北京市還將研究重點擁堵路段或區(qū)域交通擁堵收費，擇機實施。

　　根據(jù)組合治堵方案，北京市在調整停車收費的同時，還將加強停車泊位管理，整治停車秩序，加大違法占路停車處罰力度。嚴格停車經營企業(yè)資質和從業(yè)人員資格管理，實行持證上崗制度，建立準入、退出機制；制定中心城內停車場資源共享辦法，支持和引導機關、企事業(yè)單位和社區(qū)停車設施對外開放，錯時停車。

　　為方便廣大市民停車，北京將在中心城建設5萬個以上公共停車位，落實已規(guī)劃的公共停車場用地并加快建設，將四環(huán)路以內的公共停車設施納入交通基礎設施范疇，加大投入，加快建設，實行特許經營。開工建設解放軍總醫(yī)院、同仁醫(yī)院和北京醫(yī)院、人民醫(yī)院等醫(yī)院停車樓(庫)。

　　北京還將因地制宜建設20萬個基本停車位，由城區(qū)政府負責，對老舊小區(qū)進行改造，增加停車設施，因地制宜建設簡易式、機械式停車庫。全面排查清退私自改作他用的停車場(庫)，并利用體育文化設施、綠地等建設地下停車場，增加基本停車位供給，緩解停車難。鼓勵社會投資建設經營性停車設施。

　　據(jù)悉，今年從今年4月1日7時起，北京已經在北京站、中關村西區(qū)、西單、金融街等13個重點區(qū)域的非居住區(qū)內上漲停車費，涉及約7萬個車位，收費標準為白天的占道停車費最高為15元/小時。(記者 杜燕)

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