在暫停交易兩個月之后，北京新發(fā)地市場15日正式復(fù)市。先行對外開放營業(yè)的是新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場主市場鐵路以南區(qū)域，將恢復(fù)市場正常時期果蔬交易量的60%。復(fù)市后，新發(fā)地全面取消零售功能，不再向個人消費者開放，堅持市場的批發(fā)屬性。

　　新發(fā)地不再面向個人消費者開放 記者批發(fā)了60斤玉米

　　滿滿一卡車玉米，在凌晨開進新發(fā)地市場的臨時交易區(qū)，商戶孫明發(fā)（化名）的一天開始了。

　　6月份疫情反復(fù)之后，他和幾千名水果、蔬菜商戶都在這個臨時交易區(qū)交易。15日開始，大家就要去新發(fā)地主市場西南方向、京良路以南的新發(fā)地市場周轉(zhuǎn)新區(qū)了。復(fù)市后的新發(fā)地不再向“散客”開放，記者要去新發(fā)地探訪，先批發(fā)了60斤玉米。

　　分區(qū)管理 紅黃藍綠四色馬甲迎接重啟

　　新升級的新發(fā)地市場實行買賣雙方分區(qū)管理，買賣雙方各有各的活動范圍，不能“穿行”，擺渡車把貨物從賣方區(qū)運到買方區(qū)。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，新發(fā)地有6800多家水果蔬菜企業(yè)。王杰（化名）跟著姐姐經(jīng)營著一家水果店。他說，進入周轉(zhuǎn)新區(qū)，他們需要完成注冊程序，還得購買紅色馬甲。

　　而采購商則需要穿上黃色馬甲，新發(fā)地市場周轉(zhuǎn)新區(qū)親農(nóng)門入口，一位保安在指引路過的車輛，他提示：如果要從這里進入，需要穿好馬甲。

　　附近的水果配送商說，他們在昨天之前就已經(jīng)注冊好了新發(fā)地會員、買好了黃色馬甲，一個馬甲80元。

　　此外，還有藍色、綠色兩種顏色的馬甲，藍色是管理人員，綠色是擺渡車司機。通過不同顏色的馬甲就可以區(qū)分進入市場內(nèi)的人員身份。

　　預(yù)約進場 電子交易 全程留痕

　　對于周轉(zhuǎn)新區(qū)來說，更值得關(guān)注的是電子技術(shù)的使用。親農(nóng)門入口的大門一側(cè)是一個內(nèi)部停車場，另一側(cè)有一塊高3米、近10米寬的“市場運行大數(shù)據(jù)”電子大屏，實時更新入場車輛的車牌號、聯(lián)系人、貨品產(chǎn)地等信息，還包括入場上貨人員的體溫、姓名等。進入市場需要通過人臉識別，購買果蔬的全過程都要留痕。

　　賣家完成注冊后，需要提前一天預(yù)約才能進場。新發(fā)地市場常務(wù)副總經(jīng)理顧兆學(xué)介紹：“每一個進入新發(fā)地市場的客商，都要提前注冊，客商的一些基本信息會提前錄入到新發(fā)地市場的系統(tǒng)中。貨車到了之后，經(jīng)過稱重、人員測溫、信息核錄后進入市場。這樣就達到了賣家注冊制的目的。對于前來采購貨物的客商，則需要提前注冊會員，提前半小時預(yù)約進場。”這意味著，過去的小三輪、私家車無法進入周轉(zhuǎn)新區(qū)——零售、零賣將被逐步限制進入市場，真正實現(xiàn)“批零分開”。

　　當(dāng)然，在新區(qū)的管理中，新發(fā)地還將要求“干濕分開、生熟分開”。買家通過擺渡車，進入不同的售賣區(qū)挑選貨物，雙方交易需要通過交易碼進行，交易后由穿著綠馬甲的擺渡車司機將貨物運送到采購區(qū)。完成交易離場時買家還需出示會員碼，由市場掃碼確認，這些流程使得人、車、貨均可追溯。新發(fā)地交易市場分析師謝磊介紹：“貨品需要在新發(fā)地市場管理系統(tǒng)上登記，上傳物品數(shù)量還有產(chǎn)地證明，檢測合格證明等信息，就市場對登記信息進行核實，確認無誤后可以進場交易。市場實行分區(qū)管理，按照經(jīng)營品種劃區(qū)域，同時按照交易功能劃分為經(jīng)銷區(qū)、采購區(qū)和擺渡區(qū)的買賣雙方的車輛到時候進入市場以后，對實現(xiàn)人車分流，規(guī)范市場的交易秩序。”

　　1000平方米的便民菜場投入使用 滿足日常零售需求

　　對于很多北京老百姓來說，新發(fā)地是這座城市中充滿煙火氣的地方，逢年過節(jié)，周末假日，去新發(fā)地批發(fā)幾箱水果，節(jié)日的氣氛就有了。

　　盡管，重啟后的新發(fā)地市場謝絕個人消費者進場，大家也不用擔(dān)心，周轉(zhuǎn)新區(qū)不遠處，占地1000平方米的新發(fā)地便民菜市場已經(jīng)提前試營業(yè)。西側(cè)是水果和蔬菜的攤位，東側(cè)是米面糧油以及主食、蛋類和豆腐等攤位，按照測算最高能滿足4萬至5萬居民購物需求。（總臺央廣記者 周益帆）