10日凌晨，

當大多數人已經進入夢鄉(xiāng)的時候，

南寧動車所里燈火通明。

一列列完成檢修的動車組集結完畢，

猶如“陸地航母” 一般蓄勢待發(fā)!

圖片來源：@南寧鐵路

網友熱議：看著看著眼眶就濕潤了

中國高鐵運營里程突破3.5萬公里

約占全球高鐵網的七成

中國高鐵送上了令人驚喜的2019，新增高鐵運營里程約5000公里。

截至2019年底，中國高鐵運營里程突破3.5萬公里，約占全球高鐵網的七成。

夕陽下，“復興號”高速列車從武漢動車段旁經過。雷聲 攝 圖片來源：人民日報

百年前，詹天佑主持完工了中國第一條自行設計建設的鐵路——京張鐵路，讓國人揚眉吐氣;

2019年年底開通的京張高鐵，成為世界上第一條時速350公里的高寒、大風沙高鐵，第一條采用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)并實現自動駕駛等功能的智能高鐵↓↓↓

按摩座椅、無線充電、自動駕駛……圖片來源：中國鐵路

為了把江西贛州興國縣納入高鐵版圖，惠及老區(qū)人民，昌贛高鐵不惜增資11億元，打通兩座長大隧道，延長近33公里，繞了一個彎。

京張高鐵上，一輛“復興號”動車組駛經北京居庸關長城。雷聲 攝 圖片來源：人民日報

不僅是興國。山東臨沂、安徽阜陽、貴州畢節(jié)……那些耳熟能詳的革命老區(qū)和貧困地區(qū)都首次接入高鐵網。

中國已編織成世界上最現代的鐵路網和最發(fā)達的高鐵網，讓“流動的中國”生機勃勃!

點贊中國速度!