評論

　　“雙11購物狂歡節(jié)”別成“快遞漲價節(jié)”

　　首席

　　□李英鋒

　　在“雙11”到來之前宣布漲價似乎已成快遞行業(yè)的慣例，近日，中通快遞發(fā)布“關(guān)于旺季高峰應(yīng)對預(yù)案的告客戶書”稱，將從今年11月11日起調(diào)整快遞費用。不過，記者10月13日從福建省福州市快遞行業(yè)獲悉，上調(diào)快遞費用并非行業(yè)共識。(10月14日福州晚報)

　　一年一度的“雙11購物狂歡節(jié)”又要來了，有人歡喜有人憂。喜的是：很多網(wǎng)絡(luò)商家都要集中開展促銷讓利活動，消費者可以買到各色便宜貨，可以得到購物優(yōu)惠。憂的是：有快遞企業(yè)表態(tài)要在“雙11”期間上調(diào)快遞費用，盡管也有不少快遞企業(yè)表示暫時不會調(diào)價，但在一些快遞企業(yè)的帶動下，行業(yè)性調(diào)價會否成為趨勢，仍有待觀察。盡管網(wǎng)絡(luò)商家普遍表示，“雙11”當(dāng)天參與促銷活動的商品都會包郵，從商家角度不會提高快遞費標(biāo)準(zhǔn)，但商家具有天然的逐利性，如果快遞成本確實上漲，在成本壓力下，增加的快遞成本仍可能會“羊毛出在羊身上”，通過各種方式由消費者承擔(dān)和消化。

　　實際上，在之前的2017年、2018年“雙11”前夕，中通快遞曾連續(xù)兩年宣布調(diào)高快遞費用，到今年，已經(jīng)實現(xiàn)了“三連漲”。

　　“雙11”與春節(jié)的情況大不相同，春節(jié)期間，很多快遞小哥、貨運司機(jī)以及其他環(huán)節(jié)的工作人員都回家過年，人力緊張，用人成本明顯上漲，為了留住必要的人力，保持快遞鏈條的服務(wù)輸出，快遞企業(yè)就得付出更高的人力、運輸?shù)荣M用，因而，在春節(jié)期間快遞費用適度上調(diào)無可厚非。而在“雙11”期間以及之后的物流派送時段，快遞小哥、貨運司機(jī)等人力的供給是正常的，甚至還會出現(xiàn)一定的增加趨勢，因而人力成本不會出現(xiàn)大的波動，其他環(huán)節(jié)也沒有成本明顯上漲的誘因。退一步講，即便有些成本有所上升，但快遞量的驟增也會導(dǎo)致營收上升，營收上升則會抵消部分甚至全部成本增量，最后算賬，快遞企業(yè)的利潤很可能不降反升。快遞企業(yè)趁著“雙11”的節(jié)點漲價并不符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律，理由頗為牽強(qiáng)，更像是為了漲價而漲價。

　　“雙11購物狂歡節(jié)”的核心是“促銷讓利”，快遞企業(yè)逢節(jié)漲價，與網(wǎng)絡(luò)商家的降價操作似乎背道而馳，亦有違“雙11”的活動內(nèi)涵。

　　“雙11購物狂歡節(jié)”不應(yīng)成為“快遞漲價節(jié)”，快遞企業(yè)應(yīng)該算好長遠(yuǎn)賬，緊扣“雙11”主題，與網(wǎng)絡(luò)商家保持一致，增強(qiáng)促銷意識，給予消費者或商家用戶快遞費優(yōu)惠，自主消化成本壓力甚至適當(dāng)調(diào)低快遞費用，從而保證在“雙11”期間實現(xiàn)銷售、物流等多環(huán)節(jié)、全鏈條的促銷讓利，讓“購物狂歡節(jié)”名副其實，給消費者帶來更好的消費體驗，讓消費者真正過節(jié)、真正狂歡。

　　從長遠(yuǎn)來看，快遞企業(yè)在“雙11”期間的讓利優(yōu)惠也能累積企業(yè)的口碑和信譽(yù)，增強(qiáng)用戶黏性，為企業(yè)贏得更多發(fā)展資源和更大的發(fā)展空間。