央視網(wǎng)消息：三峽工程的成功建成，使多少代中國人開發(fā)和利用三峽資源的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為了確保三峽工程綜合效益的持續(xù)發(fā)揮，從2003年開始有一支武裝力量晝夜堅(jiān)守在這里，保衛(wèi)著三峽工程的安全。

　　今天的“壯麗70年 奮斗新時(shí)代”，讓我們一起走近守衛(wèi)在三峽工程核心區(qū)域的武警湖北總隊(duì)宜昌支隊(duì)執(zhí)勤十一中隊(duì)。

　　1994年12月，三峽建設(shè)征程正式開啟，2003年，大壩蓄水至135米，船閘開始通航，首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，三峽工程正式開始運(yùn)行，這時(shí)，武警湖北總隊(duì)宜昌支隊(duì)執(zhí)勤十一中隊(duì)入駐三峽壩區(qū)，擔(dān)負(fù)起守衛(wèi)國之重器的責(zé)任。

　　原中隊(duì)指導(dǎo)員 鄧尚雄：我們中隊(duì)入駐三峽那個(gè)時(shí)候，三峽工程還是一片工地，到處在施工，中隊(duì)也是從一片廢墟之中建立起來的，我們花了一個(gè)月時(shí)間，中隊(duì)官兵動(dòng)手蓋起了一座板房。

　　中隊(duì)所管轄的任務(wù)區(qū)域，包括三峽大壩、發(fā)電廠中央控制室、雙線五級船閘，是整個(gè)三峽工程最核心的地方。由于當(dāng)時(shí)仍處于建設(shè)時(shí)期，每天進(jìn)出車輛人員復(fù)雜，在建工程的施工人員、車輛，三峽集團(tuán)員工，配套機(jī)組的中外廠商，他們的幾十種證件都需要哨兵一一核對，特別是對一些不法分子的偷盜行為，哨兵的核查更是一絲不茍。

　　原中隊(duì)指導(dǎo)員 鄧尚雄：有人在駕駛員的座位底下放著成捆的電纜，運(yùn)出去之后去賣錢，還有的，把一些危險(xiǎn)物品，像雷管啊、炸藥啊，運(yùn)進(jìn)壩區(qū)，每個(gè)哨兵在哨位上，不僅要查人，還要查車上面的物資，還要查下面的輪胎，車底板，如果不認(rèn)真檢查，可能就會(huì)出現(xiàn)隱患。

　　作為當(dāng)今世界最大的水利樞紐工程，三峽工程建成后提升了長江中下游防洪能力，累計(jì)發(fā)電超過一萬一千億千瓦時(shí)，顯著改善了長江通航條件，駐守在這里的中隊(duì)官兵見證著三峽的偉大成就。隨著三峽工程的順利運(yùn)行，帶動(dòng)壩區(qū)的整體環(huán)境也在發(fā)生變化，寬闊的柏油馬路、宏偉的跨江大橋、旅游市場越來越紅火。185觀景點(diǎn)位于三峽大壩壩頂公路的左岸端口處，因與三峽壩頂同為海拔185米而得名。站在平臺(tái)上向下俯看，如同身臨壩頂，旁邊是世界上最大的升船機(jī)，高度113米，可以實(shí)現(xiàn)3000噸級的船舶快速過壩。所以這里也是三峽景區(qū)游人最為聚集的地方。

　　士官 丘文斌：這個(gè)哨位離我們大壩比較近，同時(shí)，面對游客也比較多，作為我們執(zhí)勤哨兵，首先是必須嚴(yán)格檢查驗(yàn)證，同時(shí)，要靈活處置我們哨位上發(fā)生的各種突發(fā)情況，以確保我們大壩的絕對安全，展示我們?nèi)龒{衛(wèi)士良好形象。

　　夜色漸暗，游客陸續(xù)返回，壩區(qū)回歸寧靜，沿江燈光逐漸點(diǎn)亮，大壩的輪廓被勾勒出來，和對面的秭歸縣相互映射。來往船只在燈標(biāo)的指引下，靜靜的排隊(duì)等待通過船閘。

　　三峽大壩作為國家反恐重要目標(biāo)，直接關(guān)系長江中下游防洪體系內(nèi)2300萬畝耕地和1500萬人民生命財(cái)產(chǎn)安全。中隊(duì)為始終保持戰(zhàn)備狀態(tài)，經(jīng)常要組織反恐處突和防災(zāi)減災(zāi)演練，檢驗(yàn)哨位處置能力和應(yīng)急力量反映速度。

　　近年來，中隊(duì)官兵及時(shí)處置危害執(zhí)勤目標(biāo)事件50多起，抓獲不法分子500多人，查獲違規(guī)轉(zhuǎn)運(yùn)物資上萬噸，為國家挽回經(jīng)濟(jì)損失上億元。

　　新戰(zhàn)士 段政峰：在上哨的時(shí)候，我經(jīng)常在想，我爺爺奶奶爸爸媽媽用的電，都是從我們這里輸送出去的，我就感到非常自豪。

　　武警湖北總隊(duì)宜昌支隊(duì)政委 柏愛軍：十一中隊(duì)官兵自進(jìn)駐三峽壩區(qū)以來，見證了大壩建設(shè)發(fā)展的光輝歷程，16年來，他們忠誠履行職責(zé)，確保大壩安寧，靠的是使命重如山的堅(jiān)定信念。