“‘一帶一路’建設(shè)要以開放為導(dǎo)向，解決經(jīng)濟增長和平衡問題。”在首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習(xí)近平主席向世界鄭重表明，“一帶一路”是開放之路。兩年后的今天，在保護主義抬頭、經(jīng)濟全球化遭遇逆風(fēng)的背景下，人們更能認識到，“一帶一路”建設(shè)正以引領(lǐng)開放發(fā)展的歷史潮流這一鮮明特色，推動經(jīng)濟全球化健康發(fā)展。

　　開放不僅是古絲綢之路傳承千年的基因，也是“一帶一路”建設(shè)的基本屬性。古絲綢之路上的聲聲駝鈴、點點帆影，匯聚起開放包容的絲路精神重要內(nèi)涵。如今，“一帶一路”成為一個充滿時代精神的開放包容的合作平臺。共商共建共享，無論是促進雙邊合作機制趨于完善，還是歡迎各國共同在第三方市場開展合作，抑或拓展多邊合作，“一帶一路”建設(shè)的開放之風(fēng)已經(jīng)吹遍世界。

　　促進互聯(lián)互通的“一帶一路”建設(shè)，為經(jīng)濟全球化潮流注入了新的時代內(nèi)涵。政策溝通能夠有效對沖孤立主義情緒，共同打造惠及全球的發(fā)展愿景；設(shè)施聯(lián)通織起基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，成為貿(mào)易、投資、人員、技術(shù)等生產(chǎn)要素流動的必要條件；貿(mào)易暢通、資金融通在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通帶來的人和與地利基礎(chǔ)上開展，為世界經(jīng)濟發(fā)展注入源源不斷的動力；民心相通搭建起交流互鑒的橋梁，進一步凝聚和平發(fā)展的共識。

　　“一帶一路”建設(shè)書寫當(dāng)今時代經(jīng)濟全球化故事的精彩篇章。世界最大內(nèi)陸國哈薩克斯坦在中國連云港找到出海口，中老鐵路助力老撾從“陸鎖國”轉(zhuǎn)變?yōu)椤瓣懧?lián)國”，東非第一條電氣化鐵路亞吉鐵路為埃塞俄比亞打通出海通道，日本橫濱貨物搭乘中歐班列運往德國全程節(jié)約15天……正如英國社會學(xué)家馬丁·阿爾布勞所言，“‘一帶一路’倡議就是符合經(jīng)濟全球化趨勢的決策”。“一帶一路”上，無論是個人、企業(yè)還是國家，都在成就著同世界開放聯(lián)通的生動故事。

　　“一帶一路”建設(shè)形成的是共同發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，讓各參與方在“一帶一路”平臺上同步發(fā)展。觀察參與共建“一帶一路”的主體，觀察共建“一帶一路”的內(nèi)容、過程和成果分享，越來越多人明確感受到，“一帶一路”上的實踐表明，這是對傳統(tǒng)的“中心與外圍論”的重要超越。有國外媒體贊嘆，通過互聯(lián)互通促進貿(mào)易和投資自由化便利化，“一帶一路”建設(shè)成為“建立在一個物理基礎(chǔ)設(shè)施一體化系統(tǒng)基礎(chǔ)上的新全球化”。聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議秘書長穆希薩·基圖伊指出，“一帶一路”建設(shè)是“中國對經(jīng)濟全球化發(fā)展理念與方法的創(chuàng)新”。

　　以開放為導(dǎo)向應(yīng)對發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，讓開放帶來進步和新生。中國向所有“一帶一路”建設(shè)參與方表示，歡迎各國結(jié)合自身國情，積極發(fā)展開放型經(jīng)濟，參與全球治理和公共產(chǎn)品供給，攜手構(gòu)建廣泛的利益共同體。矚望第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，人們聽到了更加強勁的支持多邊主義、建設(shè)開放型世界經(jīng)濟的共同聲音。共建“一帶一路”的開放之路，必將為各國共同發(fā)展繁榮帶來更多機遇。