記者從中國鐵路總公司獲悉，3月1日，為期40天的2019年鐵路春運圓滿結束，全國鐵路累計發(fā)送旅客4.1億人次，首次突破4億人次，同比增加2539.2萬人次，增長6.7%。

　　1月21日至3月1日春運期間，全國鐵路累計發(fā)送旅客4.1億人次，其中動車組發(fā)送旅客2.4億人次，增長16.2%；動車組發(fā)送旅客占旅客總發(fā)送量60%，同比提高5個百分點。節(jié)前反向客流增長明顯，各熱門出行方向的反向客流合計增幅為7.4%，高出正向增幅3.6個百分點。旅客出行的選擇更加多樣化，“反向春運”成為春節(jié)出行新趨勢。

　　春運期間，鐵路部門充分用好新線新車資源，優(yōu)化運輸組織，增加運輸能力。全路日均開行旅客列車8671列，同比增加856列，運輸能力創(chuàng)歷年春運新高。優(yōu)化運輸組織，充分利用渝貴、貴廣、寧蓉線和滬昆高鐵，高峰期增開夜間動車組列車105.5對，客座率91.1%，廣州至成渝方向夜間運輸能力大幅提升。復興號開行數(shù)量增加至380對左右，開行密度和范圍不斷加大，覆蓋38條線路和23個省會城市（直轄市）以及香港特別行政區(qū)，更多旅客享受到復興號優(yōu)質服務。

　　今年春運，鐵路12306網(wǎng)站進行了改版，推出用戶掃碼登錄、互聯(lián)網(wǎng)刷臉認證、電子客票試點等服務新舉措，95%以上的購票旅客不再需要輸入驗證碼，極大改善了旅客購票體驗。