【民營企業(yè)家話改革開放成就】

　　光明日報記者 邱玥

　　“20年立足制造業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造的歷程，給我留下了許多難忘的記憶。回眸之際，我發(fā)自內(nèi)心地感恩偉大的改革開放時代。”奧盛集團有限公司董事長湯亮在接受記者采訪時說。

　　20世紀90年代，在鄧小平南巡講話的鼓舞下，湯亮創(chuàng)立了奧盛集團。創(chuàng)業(yè)之初，湯亮為企業(yè)制定的第一個發(fā)展規(guī)劃，就是從志存高遠的戰(zhàn)略設想起步，不吃別人嚼過的饃，要走自己的路。

　　1992年，奧盛集團旗下的浦江纜索突破了外國技術(shù)封鎖，成功在中國第一條斜拉索大橋——上海南浦大橋上架設了纜索。此后，奧盛又陸續(xù)在中國各地跨江跨海的大橋纜索上鐫刻下自己的品牌。如今，長江水面上的大橋纜索，一半以上都是奧盛制造的。

　　盡管連續(xù)多年位列中國制造業(yè)企業(yè)500強和中國民營企業(yè)500強，但湯亮并不滿足于此。“我想把中國的大橋纜索制造推向全球業(yè)界的頂端。”帶著這個夢想，湯亮帶領(lǐng)奧盛一步一個腳印，乘著改革開放的巨輪揚帆出海。

　　從2013年建成通車的美國奧克蘭新海灣大橋，再到2016年通車的云南龍江特大橋……依靠自己的核心競爭力，奧盛纜索最終走上了世界各國的地標性大型橋梁。

　　作為一家以橋梁纜索制造產(chǎn)業(yè)鏈為核心的科技型制造業(yè)集團，如今的奧盛集團已成為世界排名前列的大跨徑橋梁纜索供應商。參建完成國內(nèi)外的大型地標性工程120個，為全球800多座大橋提供了纜索結(jié)構(gòu)，在全球特大型懸索橋、特大型斜拉橋纜索的市場份額中，占據(jù)了半壁江山。

　　今年6月，世界跨徑排名第一的懸索橋——土耳其恰納卡萊大橋結(jié)束招標。這座堪稱史上跨徑最大的大橋，連接著歐亞大陸，吸引了多家國際企業(yè)競標。最終，憑借過硬的工程質(zhì)量和核心技術(shù)，奧盛力挫群雄，拿下了大橋上部結(jié)構(gòu)纜索工程的全部設計制造合同。

　　“企業(yè)要勝人一籌，靠的是實打?qū)嵉目醇冶绢I(lǐng)。”湯亮說，“奧盛纜索對接口誤差的內(nèi)控標準比國際標準更嚴格，要求不能超過1/25000。索股在進入索鞍時要變換成四邊形，出索鞍后再變成六邊形，以達到百分之百的受力效果。這是奧盛掌握的一個高端技術(shù)。”

　　“民營企業(yè)特別是民營制造業(yè)，成在創(chuàng)新進步，敗在創(chuàng)新不力。”湯亮說。迄今為止，奧盛已擁有重大科技成果13項、發(fā)明專利123項，兩次榮獲國家科技進步一等獎，先后榮獲詹天佑獎、魯班獎等82項國家級獎項。

　　近年來，奧盛集團一直對金屬材料進行細分化的研究、開發(fā)和應用。如今，除大橋纜索外，奧盛集團還增添了兩個新的科技型企業(yè)：一個是專注于高端醫(yī)療器械研發(fā)制造的企業(yè)，產(chǎn)品有左心耳封堵器、二尖瓣修復系統(tǒng)、卵圓孔未閉修復系統(tǒng)等；另一個是在國家軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略背景下打造的多種航空發(fā)動機葉片制造企業(yè)。

　　“從大橋纜索到醫(yī)療器械，再到航空發(fā)動機葉片，它們之間看似無關(guān)，其實大有關(guān)聯(lián)。”湯亮說，就產(chǎn)品屬性和工藝而言，無論纜索、醫(yī)療器械還是葉片，都屬于金屬材料的塑性變形加工的范疇，今后都將依托奧盛對于金屬材料研究的深入探索，在新材料、新工藝的研發(fā)和創(chuàng)新上走出一條新路。

　　創(chuàng)新無止境，企業(yè)前進的步伐也無止境。“我們將緊隨國家戰(zhàn)略發(fā)展步伐，在做好國內(nèi)市場的同時，大力拓展國外市場，以一流的技術(shù)裝備‘走出去’，努力為‘中國創(chuàng)造’贏得更大榮光！”湯亮對此滿懷信心。

　　《光明日報》（ 2018年10月31日 11版）