“原定8號(hào)回國航班因臺(tái)風(fēng)影響改到了13號(hào)，沒想到8號(hào)晚上又接到航空公司取消航班的通知�！币欢纫蚧夭涣思壹钡孟駸徨伾衔浵伒耐鯐岳僬f：“感謝中國駐大阪總領(lǐng)館幫助我們聯(lián)系這艘‘回家號(hào)’�！�

　　“感謝祖國”

　　伴隨“嗚……”一聲長長汽笛，“新鑒真”號(hào)渡輪搭乘287名乘客11日從大阪港國際輪渡中心起航。乘客包括經(jīng)中國駐大阪總領(lǐng)館協(xié)調(diào)登船的181名因臺(tái)風(fēng)滯留大阪的中國旅客。

　　當(dāng)“新鑒真”號(hào)渡輪緩緩離港時(shí)，船上眾多中國旅客聚集在船舷邊。他們展開國旗，高喊“感謝祖國”“祖國萬歲”等口號(hào)，與岸邊送行的總領(lǐng)館工作人員揮手告別。

　　按行程，“新鑒真”號(hào)13日中午會(huì)抵達(dá)中國上海。

　　“飛燕”無情

　　本月4日，臺(tái)風(fēng)“飛燕”強(qiáng)勢(shì)登陸日本，日本關(guān)西國際機(jī)場(chǎng)因海水倒灌被迫關(guān)閉。與外界相通的聯(lián)絡(luò)大橋當(dāng)天被一艘油輪撞壞。機(jī)場(chǎng)一度與外界隔絕，大批旅客滯留機(jī)場(chǎng)。

　　在中國駐大阪總領(lǐng)館的協(xié)助下，滯留機(jī)場(chǎng)的全部中國旅客6日凌晨安全撤離。

　　關(guān)西國際機(jī)場(chǎng)已恢復(fù)部分日本國內(nèi)和國際航線，但由于機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓進(jìn)水嚴(yán)重，本周內(nèi)能否完全修復(fù)還未可知，不少航班被取消。

　　獨(dú)自到日本旅行的大學(xué)生王保智本因航班取消而不知所措，在大阪總領(lǐng)館的幫助下，順利購買到“新鑒真”號(hào)船票�！敖K于可以回家了！”

　　“鑒真”有義

　　本次護(hù)送滯留旅客安全回家的客輪是中日國際輪渡有限公司的“新鑒真”號(hào)。

　　1985年，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)下屬的中日國際輪渡有限公司的第一艘客貨班輪“鑒真”號(hào)投入運(yùn)營。1994年，“新鑒真”號(hào)開始運(yùn)營。

　　“新鑒真”號(hào)渡輪政委黃新堂告訴新華社記者，得知大批中國旅客因臺(tái)風(fēng)后續(xù)影響滯留關(guān)西一帶后，中日國際輪渡有限公司主動(dòng)聯(lián)系大阪總領(lǐng)館，表態(tài)愿出動(dòng)“新鑒真”號(hào)渡輪，幫助旅客踏上歸國旅途。

　　在大阪總領(lǐng)館的多方協(xié)調(diào)下，“新鑒真”號(hào)和日本海關(guān)方面破例為滯留的中國旅客提前一天辦理上船手續(xù)。

　　中國駐大阪總領(lǐng)事李天然10日來到“新鑒真”號(hào)，為即將踏上歸途的中國旅客送行，對(duì)中遠(yuǎn)集團(tuán)特別是“新鑒真”號(hào)的全體船員表示感謝。

　　他說，中國政府牽掛著每一位受臺(tái)風(fēng)影響的中國旅客，大阪總領(lǐng)館工作人員仍在與機(jī)場(chǎng)、航空公司和國內(nèi)等各方保持密切聯(lián)系，繼續(xù)為余下滯留旅客提供幫助。

　　一架架增開的航班，一張張改簽的機(jī)票，為大家搭建了回國的空中綠色通道；已經(jīng)起航的“新鑒真”號(hào)渡輪則為滯留旅客提供了回國海上通道。

　　大阪總領(lǐng)館在其官網(wǎng)上發(fā)文說，風(fēng)雨總會(huì)過去，希望就在前方，愿每一位正在路上和即將踏上行程的中國滯留旅客一路平安。