中新網(wǎng)北京5月14日電(記者 闞楓 尹力)14日，北京市發(fā)布了最新的細(xì)顆粒物(PM2.5)來(lái)源解析研究成果。北京市2017年全年P(guān)M2.5主要來(lái)源中本地排放占三分之二，區(qū)域傳輸占三分之一，本地排放中移動(dòng)源占比高達(dá)45%。

　　根據(jù)北京市環(huán)保局的介紹，2017年，在國(guó)家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心的指導(dǎo)和北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)立項(xiàng)的重大科研項(xiàng)目支持下，北京市環(huán)保局組織北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心、清華大學(xué)、中科院大氣物理所及北京大學(xué)等相關(guān)單位，完成了“北京市2017年大氣PM2.5精細(xì)化來(lái)源解析”研究工作，得出了北京市新一輪PM2.5的主要來(lái)源結(jié)論和下一步工作建議。

　　研究結(jié)果顯示，2017年P(guān)M2.5年均濃度58微克/立方米中區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)約20微克/立方米。隨著污染級(jí)別增大，區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)上升，重污染日區(qū)域傳輸占55%-75%。從北京市當(dāng)前本地大氣PM2.5來(lái)源特征看，移動(dòng)源占比最大，達(dá)45%。

　　北京市環(huán)保局介紹，此次研究的主要結(jié)論表明，北京市全年P(guān)M2.5主要來(lái)源中本地排放占三分之二，現(xiàn)階段本地排放貢獻(xiàn)中，移動(dòng)源、揚(yáng)塵源、工業(yè)源、生活面源和燃煤源分別占45%、16%、12%、12%和3%，農(nóng)業(yè)及自然源等其他約占12%。

　　移動(dòng)源排放中，在北京行駛的柴油車貢獻(xiàn)最大，揚(yáng)塵源中建筑施工和道路揚(yáng)塵并重，工業(yè)源中石油化工、汽車工業(yè)和印刷等排放揮發(fā)性有機(jī)物工業(yè)行業(yè)的貢獻(xiàn)較為突出，生活面源中生活溶劑使用等約占四成。區(qū)域傳輸占26%-42%，約三分之一。

　　此外，且隨著污染級(jí)別的增大，區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)呈明顯上升趨勢(shì)，中度污染日(PM2.5日均濃度在115-150微克/立方米之間)區(qū)域傳輸占34%-50%，重污染日(PM2.5日均濃度＞150微克/立方米)區(qū)域傳輸占55%-75%。

　　根據(jù)此次研究結(jié)果，專家建議，北京應(yīng)根據(jù)本次源解析污染特征，強(qiáng)化對(duì)移動(dòng)源(特別是柴油車)、揚(yáng)塵和生活面源的治理，同時(shí)要繼續(xù)深化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控工作，聚焦重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)傳輸通道，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強(qiáng)重污染期間應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，此外，持續(xù)加強(qiáng)科技支撐，提升科技治污、精準(zhǔn)治污能力。(完)