91.4%受訪家長常因接送孩子上下學(xué)而苦惱

　　94.8%受訪家長希望推廣“彈性離校”做法

　　2017年秋季學(xué)期開始，江蘇省南京市所有公辦、民辦小學(xué)從每學(xué)期開學(xué)第二周起全面實(shí)行“彈性離校”。伴隨著中小學(xué)減負(fù)工作推進(jìn)，很多小學(xué)放學(xué)時間都提前到下午三點(diǎn)半左右。接孩子成了不少家有幼兒、小學(xué)生的雙職工家庭面臨的難題。南京市的這一做法引起了家長們的關(guān)注。

　　上周，中國青年報社社會調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)，對1998位幼兒或小學(xué)生家長進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，91.4%的受訪家長常因接送孩子上下學(xué)而苦惱，94.8%的受訪家長希望推廣南京市的“彈性離校”做法。

　　參與本次調(diào)查的家長中，95.5%來自雙職工家庭。其中，生活在一線城市的占32.2%，二線城市的占44.5%，三四線城市的占17.8%，縣城、城鎮(zhèn)的占4.3%，農(nóng)村的占1.2%。

　　70.9%受訪家長在孩子放學(xué)時還上班

　　北京市海淀區(qū)市民秦佳的孩子今年上小學(xué)二年級，平時她和丈夫工作忙，接送孩子的“任務(wù)”就交給了退休后的父母。“這還是很辛苦老人的。有時孩子放學(xué)后還要快些吃完晚飯，因?yàn)橹�后還要上課外班。”

　　“為了孩子上學(xué)不遲到，我每天早上6點(diǎn)多就起床，7點(diǎn)前必須出門。”張成華(化名)居住北京朝陽區(qū)，他的單位和孩子的學(xué)校都在東城區(qū)。每天早上張成華負(fù)責(zé)順路送孩子上學(xué)，他也是單位到得比較早的員工。“不過孩子下午放學(xué)時我就不能接了，孩子媽媽輪休在家時由她接，更多時候則是讓父母過去接”。

　　調(diào)查顯示，91.4%的受訪家長常因接送孩子上下學(xué)而苦惱。相對來說，雙職工家庭(92.6%)比非雙職工家庭(67.8%)更容易遇到這個問題。在接送孩子的安排上，44.2%的受訪家長與愛人輪班，32.7%的受訪家長請家中老人幫忙，其他還有與鄰里或同事輪班(11.9%)、專門請代接人員(5.8%)、保姆接送(2.7%)。

　　“孩子每天早晨起床太費(fèi)勁兒了，催幾次才行，早飯都吃不好。”小學(xué)三年級孩子的家長劉敏(化名)是一位家庭主婦，每次接送孩子光坐地鐵就要一個多小時。“孩子班上有家長實(shí)在抽不開身的，就委托朋友來接孩子。也有家長把孩子送至幼托班，但后來發(fā)現(xiàn)孩子在幼托班基本不怎么學(xué)習(xí)，浪費(fèi)了不少費(fèi)用和時間。”

　　在接送孩子的具體困難上，70.9%的受訪家長在孩子放學(xué)時還上班，抽不開身。47.3%的受訪家長稱自己家離學(xué)校較遠(yuǎn)，孩子睡不醒，早上送孩子和打仗一樣。其他還有學(xué)校與上班地點(diǎn)相距甚遠(yuǎn)或方向相反(44.9%)；老人幫不上忙，接送孩子只能靠自己(33.0%)；上班期間抽空接孩子耽誤時間影響工作(26.6%)等。

　　天津社科院社會學(xué)研究所所長張寶義表示，小學(xué)生接送難的問題一直都存在，近幾年因?yàn)榻逃�部門實(shí)行了嚴(yán)格的減負(fù)政策，讓小學(xué)課程及學(xué)生課后作業(yè)得到了一定的控制，放學(xué)時間也提前了，有的地方出現(xiàn)了“三點(diǎn)半現(xiàn)象”。即小學(xué)下午三點(diǎn)半放學(xué)，而家長們此時正忙于工作，無暇顧及。“每到孩子放學(xué)的時間就不難發(fā)現(xiàn)，來接孩子的家長中老人特別多，爺爺奶奶、姥姥姥爺們組成了‘接孩子大軍’。一些學(xué)校周邊因此出現(xiàn)了托管機(jī)構(gòu)，而其中可能存在一些隱患”。