日產(chǎn)汽車公司使用無資質(zhì)人員進(jìn)行新車質(zhì)檢的丑聞曝光后,品牌形象遭受重創(chuàng)。這家企業(yè)10月31日說,10月份日產(chǎn)汽車在日本國內(nèi)市場新車銷量大幅減少,只有去年同期的一半左右。

　　10月2日,日產(chǎn)汽車社長西川廣人召開記者會,承認(rèn)在對新車出廠前的整車檢查中使用了無資質(zhì)檢查員。問題曝光后,部分日產(chǎn)工廠仍未整改,日產(chǎn)汽車隨后宣布暫停日本國內(nèi)6家整車廠的發(fā)貨和新車登記手續(xù)。

　　根據(jù)10月最新銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù),日產(chǎn)汽車售出約2萬輛新車,只有去年同期的一半左右。其中,日產(chǎn)汽車委托三菱汽車公司生產(chǎn)的輕型汽車遭受池魚之災(zāi)。這類汽車占日產(chǎn)汽車在日本國內(nèi)銷量的三成。

　　丑聞曝光后,日產(chǎn)宣布召回120萬輛汽車進(jìn)行免費(fèi)檢查。《朝日新聞》估計,召回費(fèi)用預(yù)計將超過250億日元(約合14.5億元人民幣)。

　　日本國土交通省11月1日對日產(chǎn)汽車九州工廠整改情況進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收,如果整改合格,九州工廠將重新發(fā)貨,其他5家工廠接下來也將依次接受檢查。

　　日產(chǎn)汽車原計劃在兩周內(nèi)重啟發(fā)貨,但目前看來有困難。《朝日新聞》指出,鑒于丑聞給日產(chǎn)品牌帶來的巨大打擊,即便重新發(fā)貨,今后很長一段時間內(nèi),日產(chǎn)汽車的銷量可能都會受影響。(劉秀玲)【新華社微特稿】