參考消息網(wǎng)10月13日報道 臺媒稱，長征系列運載火箭是大陸自行研制的航天運載工具，至今擁有退役、現(xiàn)役共計四代17種型號。中國運載火箭技術(shù)研究院運載火箭系列總設(shè)計師、中國工程院院士龍樂豪10月10日在北京說，預(yù)計到2030年，中國大陸將形成由小型空射，陸基小、中、大、重型，固液并存，共12個型號組成新一代長征運載火箭。

　　據(jù)臺灣中時電子報10月12日報道，龍樂豪10月10日出席2017年世界太空周科普報告會，在作“中國的火箭與航天”科普報告時介紹了這一構(gòu)想。

　　報道稱，長征系列運載火箭起步于上世紀(jì)60年代，至今擁有退役、現(xiàn)役共計四代17種型號。公開資料顯示，目前有12個型號在役，2個型號在研，正在論證重型運載火箭。

　　報道稱，長征系列運載火箭至今共發(fā)射252次，將344個航天器送入預(yù)定軌道。龍樂豪說，長征系列運載火箭的入軌精度、發(fā)射成功率和現(xiàn)役運載能力均在國際領(lǐng)先。到2030年，將形成由小型空射，陸基小、中、大、重型，固液并存，共12個型號組成新一代長征運載火箭，奠基航天發(fā)展。

　　對于其他世界上主要國家的火箭發(fā)射情況，龍樂豪形容美國為“型譜齊全，絕對領(lǐng)先”，俄羅斯為“基礎(chǔ)雄厚，力保輝煌”，歐洲太空局為“協(xié)同配合，謀求創(chuàng)新”，印度為“借力外部，參與競爭”。

　　他指出，未來一段時間內(nèi)一次性火箭仍是進(jìn)入太空的主體，重復(fù)使用運載器將成為主流，太空運輸系統(tǒng)將向多用途、多任務(wù)適應(yīng)性發(fā)展。

　　在降低發(fā)射成本這一問題，龍樂豪表示大致有兩方面：一方面是發(fā)展可回收重復(fù)利用火箭，仍要觀望是否能夠?qū)崿F(xiàn)降低價格預(yù)期目標(biāo)；另一方面是采取低成本設(shè)計，如中國大陸正在發(fā)展的模組化運載火箭。

　　他進(jìn)一步指出，回收軸對稱重復(fù)使用的運載火箭的方式可采用傘降、垂直返回和帶翼水準(zhǔn)飛回三種方式，但這些回收方式都要犧牲火箭的部分運載能力，因此發(fā)展可回收重復(fù)利用火箭有利有弊。