徐杰波。

　　周岳海。

　　4月6日,中國南方航空股份有限公司原董事、副總經(jīng)理兼財務總監(jiān)、總會計師徐杰波涉嫌受賄案在深圳中院一審開庭。其被控利用職務便利,在工程承包、工程款結(jié)算、飛機租賃等方面為他人謀取利益,非法收受財物折合人民幣419萬元、港元320萬元。南航另一名原副總經(jīng)理周岳海也涉嫌受賄在深圳中院受審。兩人均對公訴機關的指控表示認可。

　　對送禮來者不拒部分賄款押在股票里

　　徐杰波現(xiàn)年51歲,是南航核心高管之一,為正廳級。他也是目前南航窩案中受審的級別最高的領導。

　　1986年,徐杰波從天津大學管理工程系畢業(yè),之后獲得香港浸會大學工商管理碩士學位及清華大學工商管理碩士學位,高級會計師職稱。

　　公開資料顯示,他在民航中南管理局財務處任職時,一直負責南航財務方面的工作,之后升任南航執(zhí)行董事、副總經(jīng)理以及總會計師,并兼任貴州航空有限公司、中國南方航空河南航空有限公司董事長,四川航空股份有限公司副董事長等多個職務。

　　根據(jù)庭審內(nèi)容,徐杰波對于送禮來者不拒,有巨額錢款、房子,也有金條,手表,購物卡,其中包括一只價值11萬余元的江詩丹頓手表。公訴機關指控,徐杰波受賄事實共有9起。徐杰波對于指控內(nèi)容表示多數(shù)符合事實,并說多數(shù)賄款已經(jīng)退贓,還有少部分錢款沒退是因他的錢都押在股票里,要和家人商量下再退贓。

　　檢方認為,徐杰波身為國家工作人員,利用職務上的便利,非法收受他人財物,為他人謀取利益,其行為應當以受賄罪追究其刑事責任。

　　工程承包商想拿項目送百萬現(xiàn)金

　　身為南航高管的徐杰波,成為工程承包商爭相結(jié)交的對象,有受賄者證言稱經(jīng)人介紹認識徐杰波后,知道他想開個香港賬戶炒股,馬上找人以他的名義幫忙炒港股,徐杰波表示那個賬戶賺了有七八十萬港元。

　　2013年下半年,工程承包商鄭開武想承接白云機場南航出勤樓項目,與徐杰波在廣州萬達希爾頓酒店見面請求幫忙。離開時,鄭開武把用紙箱裝著的現(xiàn)金人民幣100萬元放到徐杰波車上。對于這筆100萬現(xiàn)金,徐杰波說當時不知道里面是錢,以為是酒,回到家打開才發(fā)現(xiàn)是錢。后來因為鄭開武公司的資質(zhì)不夠,自動退出了投標。徐杰波表示“我后來多次打電話要他拿走錢,但他一直說先放著吧,后來我就將這錢交給侄女保管”。

　　2002年,廣東德展集團有限公司法定代表人、北京擎天航空投資管理有限公司法定代表人朱贊承包了南航機場貨運站工程后,為感謝徐杰波的幫助,花費人民幣30萬元為徐杰波裝修別墅。之后徐杰波看中廣州珠江太陽城廣場的一套房子,想送給女友宋婧,朱贊知道后分三次支付了198萬元房款。徐杰波稱這錢是朱贊主動要求給的,而且房子原價是230萬元,不過一次性付款有折扣。

　　法庭上,徐杰波辯稱自己從不插手工程中標事宜,只是有時幫忙介紹人認識。

　　此案未當庭宣判。

　　【因何落馬】

　　巡視組進駐南航期間下屬自首舉報徐杰波

　　徐杰波的落馬與其下屬——南航前財務部總經(jīng)理盧宏業(yè)的自首有著直接聯(lián)系。

　　2014年底,中央第一巡視組對南航集團進行專項巡視,盧宏業(yè)在此期間自首。據(jù)報道,盧宏業(yè)自首后舉報了徐杰波以及南航集團建設開發(fā)有限公司原總經(jīng)理胡志群。2015年1月,南航發(fā)布公告表示徐杰波因涉嫌職務犯罪已被立案偵查。

　　盧宏業(yè)被控收受賄賂400余萬元于今年1月出庭受審,他當庭表示,之所以受賄,是為了家中患癌癥的媽媽和岳母。

　　據(jù)盧宏業(yè)在庭上供述,自己案件中多名行賄人均由其上級領導徐杰波在飯局上介紹認識。徐杰波要求其在職權(quán)范圍內(nèi)對這些行賄人予以關照。

　　【徐杰波部分涉賄指控】

　　●收受汪清(另案處理)人民幣20萬元、江詩丹頓手表一塊

　　汪清系廣東辰裕建設工程有限公司法定代表人。2011年,為了感謝徐杰波在南航飛行綜合樓工程款調(diào)增一事上的幫助,汪清請徐杰波等在廣州花園酒店吃飯,飯后送給徐杰波江詩丹頓手表一塊,價格為人民幣114080元。

　　2011年,汪清又承包了南航信息中心大樓工程。為感謝徐杰波的關照,2012年下半年,汪清請徐杰波在廣州地質(zhì)山水酒店吃飯,飯后給了徐杰波用牛皮紙袋裝著的現(xiàn)金人民幣10萬元。2013年春節(jié)前,汪清又請徐杰波在廣州地質(zhì)山水酒店吃飯,飯后給了徐杰波用牛皮紙袋裝著的現(xiàn)金人民幣10萬元。

　　●收受朱贊(另案處理)人民幣198萬元及價值人民幣30萬元的房屋裝修費

　　朱贊系廣東德展集團有限公司法定代表人、北京擎天航空投資管理有限公司法定代表人。2002年,朱贊承包了南航機場貨運站工程。為感謝徐杰波的幫助,2004年左右,朱贊花費人民幣30萬元為徐杰波裝修了南航碧花園的一套別墅。

　　2008年,在徐杰波的幫助下,北京擎天航空投資管理有限公司與國銀金融租賃有限公司合作,從國銀金融租賃有限公司收到300余萬元的咨詢費。徐杰波跟朱贊說需要200萬元為其女友宋婧買一套房子。2008年4月26日,朱贊讓其公司員工轉(zhuǎn)賬48萬元至宋婧賬戶,另外又分兩次送給徐杰波現(xiàn)金150萬元,用于為宋婧購房。

　　●收受王翀(另案處理)港元40萬元

　　2006年,時任深圳金融租賃有限公司總經(jīng)理的王翀為了取得南航公司的飛機租賃業(yè)務,找到徐杰波并請其在競標過程中提供幫助。在徐杰波的幫助下,2007年至2008年期間,深圳金融租賃有限公司取得15架飛機租賃業(yè)務。

　　2007年,與南航首次談成兩架飛機租賃業(yè)務后,王翀來到徐杰波辦公室,把用公司大信封裝著的現(xiàn)金港元20萬元送給徐杰波。2008年初,徐杰波與王翀在高爾夫球場打球,王翀在球場更衣室把用公司大信封裝著的現(xiàn)金港元20萬元送給徐杰波。

　　●收受潘浩文(另案處理)港元210萬元

　　潘浩文系中國飛機租賃有限公司(簡稱中飛租)負責人。2007年8月至2012年8月,中飛租與南航共簽約9架飛機租賃業(yè)務。

　　2007年底,中飛租中標南航2架飛機后,徐杰波到香港,潘浩文向徐杰波香港匯豐銀行賬戶轉(zhuǎn)入港元60萬元。2012年8月,徐杰波到香港,潘浩文向徐杰波香港匯豐銀行賬戶存入港元100萬元。2013年8月,徐杰波到香港,潘浩文到徐杰波入住的酒店,把用牛皮紙袋裝著的現(xiàn)金港元50萬元送給徐杰波,徐杰波收下后存入其香港匯豐銀行賬戶。

　　■ 相關新聞

　　周岳海被控收機票銷售商30萬元

　　6日下午,中國南方航空股份有限公司原副總經(jīng)理周岳海在深圳中院出庭受審。

　　檢方在庭上指控稱:2007年-2014年間,周岳海利用職務便利,在增設航線、下屬人事關照及安排、航空食品供應等事項上為他人謀取利益,非法收受卡地亞白金項鏈一條、現(xiàn)金約60萬元——這其中包括人民幣48萬元、港元10萬元(現(xiàn)約合人民幣8.4萬元)、美元5000元(現(xiàn)約合人民幣3.2萬元)。

　　現(xiàn)年56歲的周岳海,在南航供職多年。其收受時間最早、數(shù)額最大的一筆賄賂款,來自“民航掮客”龐漢章。龐漢章曾任湛江經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)日美航空代理服務(下稱日美航空)有限公董事長、總經(jīng)理。

　　檢方稱,2006年前后,周岳海擔任南航吉林分公司總經(jīng)理期間,該公司通過日美航空獲得“北京時刻”,運營吉林與北京之間的航班。作為航班機票銷售商的日美航空,在之后一兩年內(nèi)賺取航線銷售3%的返點、計約600萬元的利潤。為了感謝周岳海,龐漢章分多次送給周岳海賄賂款共計30萬元。

　　周岳海收受的其余財物,多為下屬和相關業(yè)務公司所送。

　　周岳海當庭表示認罪,并提到在收受龐漢章30萬元賄賂款這項犯罪事實上,增設吉林與北京之間的航班是對雙方都有利的,并非日美公司有求于自己。

　　■ 背景

　　南航窩案24人被檢方立案

　　按照中央統(tǒng)一部署,2014年11月26日至12月30日,中央第一巡視組對南航集團進行了專項巡視。巡視組指出,南航集團營銷領域貪腐問題多發(fā),在協(xié)調(diào)航線、編排航班、客貨銷售中存在權(quán)錢交易、利益輸送問題;采購、維修等領域存在尋租等廉政風險;執(zhí)行財經(jīng)制度不嚴,資金管理使用不規(guī)范;工程建設領域違紀違法問題多發(fā);公款吃喝時有發(fā)生,公款打高爾夫球問題有禁不止;干部選拔任用不規(guī)范不嚴格,買官賣官、帶病提拔等問題反映較多;落實“兩個責任”不到位,監(jiān)督管理失于寬軟。同時,巡視組還收到反映一些領導人員的問題線索,已按有關規(guī)定轉(zhuǎn)中央紀委、中央組織部及有關部門處理。

　　2015年元旦前后,南航有多位高管被查,包括南航副總經(jīng)理陳港、公司運行總監(jiān)田曉東,南方航空股份有限公司副總經(jīng)理徐杰波,副總經(jīng)理周岳海,先后因涉嫌職務犯罪被立案偵查。

　　2015年11月4日,中紀委官網(wǎng)通報,中國南方航空集團公司黨組副書記、總經(jīng)理,中國南方航空股份有限公司董事長司獻民涉嫌嚴重違紀,正接受組織調(diào)查。

　　據(jù)深圳檢方介紹,該院承辦南航腐敗系列案,目前已立案24人,其中廳級干部5人。

　　有報道稱,歷年來,南航多次爆發(fā)群體性腐敗窩案。腐敗的技術含量不高,但是需要內(nèi)部多個環(huán)節(jié)相互配合。從時間節(jié)點上看,這些窩案很多發(fā)生在司獻民登頂南航的權(quán)力核心之后。

　　中國民航局原局長李家祥此前在接受媒體采訪時曾總結(jié)過民航業(yè)腐敗現(xiàn)象產(chǎn)生的多種原因。他認為,民航業(yè)資金高度密集和成長空間大,使得民航產(chǎn)生腐敗的機會更多;民航業(yè)聯(lián)系面廣、專業(yè)性強、發(fā)展速度快,使得腐敗容易被掩蓋;財、投、建、購領域成為民航腐敗易發(fā)多發(fā)的高危地帶;“一把手”發(fā)案比例高;內(nèi)部串通,監(jiān)守自盜,“一把手”勾結(jié)財務人員作案成為民航腐敗的又一特點。

　　本版采寫/新京報記者 王巍