在珠穆朗瑪峰腳下，在離天空最近的“世界屋脊”，在嚴寒、低氣壓、空氣稀薄的惡劣生存環(huán)境里，西藏郵政人開辟了一條條郵路，靠汽車、摩托車、自行車、騎馬、走路，把一封封信件、一張張報紙、一件件包裹送到西南邊陲的家家戶戶。

　　郵路人均服務(wù)面積全國首屈一指

　　52歲的阿布康永在郵政所干了31年鄉(xiāng)郵員。每周他會到昂青村來一次，送來的報紙幾乎是僧人和村民獲取外界信息的唯一來源

　　從西藏北部的那曲地區(qū)安多縣縣城到灘堆鄉(xiāng)，100多公里的路程，全部是又窄又顛簸的土路，在灘堆鄉(xiāng)郵政所，我們遇見了正準(zhǔn)備出門送信的郵遞員阿布康永。

　　跟著阿布康永的摩托車，又顛簸了1個多小時，到達幾十公里外的昂青村。整個村莊只有幾戶人家，還有一座有333年歷史的寺廟平措達吉寺。在廣袤的羌塘草原上，這樣的小村莊星星點點，每個相距都有幾十甚至上百公里。

　　52歲的阿布康永在灘堆鄉(xiāng)郵政所干了31年鄉(xiāng)郵員。每周他會到昂青村來一次，信件和包裹很少，主要是送黨報黨刊。對平措達吉寺的僧人和村里的居民來說，阿布康永每周送來的報紙，幾乎是他們獲取外界信息的唯一來源。

　　阿布康永說，2001年以前，從鄉(xiāng)里到這里沒有路，只能騎馬送信。后來有了這條土路，換成了摩托車，方便了很多。但即便如此，由于三個村之間距離太遠，他也做不到每天送信。一旦遇上天氣不好，就住在沿途的牧民家里。

　　安多縣就是整個西藏郵政服務(wù)面臨狀況的縮影。西藏地廣人稀，面積占全國約1/8，人口卻只占全國約千分之二，人均服務(wù)面積全國首屈一指。路途遠路況差，投遞難度大，除了汽車郵路以外，還有約1/3的地區(qū)需要靠馬班或者步班投遞，并且要面對寒冷、缺氧、多雨雪的惡劣氣候。運營成本高，郵遞員跋涉幾十公里，只為送幾份報紙的情況并不少見，各個郵局普遍處于收入少、投入大的虧損狀態(tài)，部分郵政局所每年收入僅幾百元。

　　另一方面，西藏地區(qū)對郵政服務(wù)的需求并不低。“越是在西藏這樣的偏遠、少數(shù)民族地區(qū)，越是在艱苦的條件下，就越需要郵政的普遍服務(wù)。”西藏自治區(qū)郵政公司總經(jīng)理杜衛(wèi)紅說。

　　所謂郵政普遍服務(wù)是指“按照國家規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和資費標(biāo)準(zhǔn)，為中華人民共和國境內(nèi)所有用戶持續(xù)提供的郵政服務(wù)。”

[責(zé)任編輯：吳怡]