北京交通改善措施新聞發(fā)布會現(xiàn)場

　　2011年度北京小客車總量額度指標為控制為24萬個，牌照通過搖號無償分配；外地車輛工作日高峰時段禁入北京五環(huán)；北京將新建400公里微循環(huán)道路；停車計時單位由半小時縮短為15分鐘……23日，期待已久的北京交通治堵新政正式宣布實施，未來將從六大方面入手治理交通擁堵問題。

　　據(jù)北京市政府副秘書長周正宇介紹，北京將實行小客車保有量增量調(diào)控，緩解機動車過快增長勢頭。“十二五”期間，北京市各級黨政機關(guān)、全額撥款事業(yè)單位不再增加公務(wù)用車指標。北京市將制定小客車年度增長數(shù)量和配置比例，按搖號方式無償分配小客車配置指標。目前已確定2011年度小客車總量額度指標為24萬個（平均每月2萬個）。指標額度中個人占88％，營運小客車占2％，其他單位占10％。

　　北京將繼續(xù)實施“每周少開一天車”的尾號限行措施以及黃標車限行規(guī)定。遇有惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)日等，將適時采取重點交通擁堵路段高峰時段機動車單雙號行駛措施。禁止非北京載客汽車早7時至9時、晚17時至20時進入五環(huán)以內(nèi)。

　　為削減中心城交通流量，北京將進一步調(diào)整停車收費標準，《北京市非居住區(qū)停車價格調(diào)整方案》于明年4月1日起正式實行，停車收費調(diào)整計時單位由原來的半小時改為15分鐘，分三類地區(qū)實行階梯價格，居住區(qū)及夜間停車收費價格原則保持不變。

　　據(jù)介紹，北京市將進一步完善城市規(guī)劃，優(yōu)化調(diào)整城市功能布局，嚴格控制中心城建設(shè)總量增量，加快新城建設(shè)，有效疏解中心城功能和人口，并編制實施《北京市交通運輸綜合規(guī)劃》，確保公共交通樞紐場站、公共停車場等交通基礎(chǔ)設(shè)施用地。

[責(zé)任編輯：吳怡]