僅用55天 刷新國內搶險建橋速度紀錄

　　記者昨日(14日)從西安鐵路部門獲悉，因洪水沖刷而垮塌的寶(雞)成(都)鐵路石亭江大橋下行線恢復重建工程全面完成，一座新的大橋橫跨石亭江兩岸，寶成線恢復雙向通車。此前由于是單線運行，西安—成都、昆明方向列車會出現晚點等情況，恢復正常通行后，運行列車將大大提高正點率。

　　8月19日，由西安開往昆明的K165次列車運行到德陽至廣漢間石亭江大橋時，大橋因水害發生傾斜，列車緊急停車。面對危急情況，乘務人員沉著鎮定，果斷組織旅客下車疏散，乘客在數分鐘內安全撤離，未造成任何人員傷亡。

　　次日，新的石亭江鐵路大橋恢復重建工作啟動。石亭江大橋重建任務十分艱巨，重建線路全長790米，包括一座長265米的大橋和330多米長的石亭江支流中橋，以及400多米長的路基施工等建設工程。相關部門原計劃工期60天，最終只用了55天就完成了大橋重建任務，刷新了國內搶險建橋速度的紀錄。（王彬）

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[責任編輯：吳怡]