2月4日上午，搭載58人的臺灣復興航空GE-235班機從臺北松山機場起飛后不久墜入基隆河。圖為當?shù)鼐仍�人員在空難現(xiàn)場實施救援。中新社發(fā) 邵航 攝

　　據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺灣復興航空接連傳出重大空難，去年澎湖“7.23空難”后，臺灣“民航局”曾對復興航空進行深度檢查，但復興航空至今并未完全過關(guān)，改善期將到今年6月，現(xiàn)在又發(fā)生重大事故，“民航局”5日將啟動對復興航空的另一次深度檢查，一旦情節(jié)嚴重，不排除祭出嚴厲停飛處分。

　　“民航局”5日表示，除針對ATR機隊進行特檢外，近期也將針對復興航空進行深度檢查。

　　“民航局”說，復興航空提出的改善計劃，因為成效不明顯，所以沒有完全被接受，“民航局”至今持續(xù)要求復興航空總經(jīng)理每月出席檢討會，當面溝通，改善期今年6月到期，屆時若再無法過關(guān)，復興航空將被開罰60萬(新臺幣，下同)至300萬元。

　　“民航局”也說，前一次對復興航空的深度檢查，顯然做得不夠，會針對造成事故原因，再加強檢查，估計深度檢查會持續(xù)一周，一旦確認責任歸責于復興航空，會要求立即改善，否則除直接開罰，最重將要求停飛，不再手軟。

　　復興航空董事長林明升4日晚連夜趕回臺灣，5日上午現(xiàn)身“民航局”記者會，上臺后就先和執(zhí)行長陳欣德和總經(jīng)理吳滬生等人一起鞠躬道歉，隨后由執(zhí)行長和總經(jīng)理發(fā)言，前后4度低頭道歉。

　　陳欣德說，會先發(fā)放緊急慰問金20萬元，已確認身份的罹難家屬再發(fā)120萬元喪葬補助費用。

　　“民航局”表示，復興航空1年內(nèi)不得參與新的國際航權(quán)分配，但去年成立的廉價航空威航因是獨立公司，則不受影響。