受連日大雨影響，臺灣蘇花公路“宜蘭蘇澳段“于去年12月14日發(fā)生約45米長的路基嚴(yán)重流失，工人冒死搶修。圖自臺灣《聯(lián)合報》

　　據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道，連接臺灣蘇澳和花蓮的蘇花公路公路30日清晨五點起，開放所有車種雙向通行，預(yù)料春節(jié)期間，將涌進(jìn)40000量車次。

　　上個月14號蘇花公路115.8公里處，發(fā)生長約45米的路基嚴(yán)重流失，隨后臺灣公路部門加緊搶修，在過去的42天里，只有九天半沒有下雨。本月11日清晨4時許，仍在搶修的路段又發(fā)生大規(guī)模坍方，掩沒10米寬、長40米的路面。

　　據(jù)報道，工人冒死趕工，高達(dá)半數(shù)工人，半途落跑，成為臺灣史上最大的離職率工程，所幸還能提前完工。

　　臺灣“公路總局”表示，所有車輛行駛到東澳200米管制處，都需減速到時速25公里，游覽車、大貨車都需保持50米安全距離。

　　蘇花公路北起宜蘭蘇澳鎮(zhèn)，南至花蓮縣花蓮市，是進(jìn)入花蓮的重要公路，沿路可看太平洋海景與峭壁山色，如清水?dāng)嘌�、太魯閣公園等，是一條世界著名的景觀公路。但該公路自開通起就常發(fā)生坍塌或車輛行人落水事故，也因此被譽(yù)為“死亡公路”。

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