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國臺辦:W122和W123航線不會對臺灣航路安全造成影響

2018年01月31日 10:46:00來源:中國臺灣網

  中國臺灣網1月31日北京訊 國務院臺灣事務辦公室今天上午10點在國臺辦新聞發(fā)布廳舉行例行新聞發(fā)布會,國臺辦發(fā)言人馬曉光主持本次新聞發(fā)布會。

  福建廈門衛(wèi)視記者:臺灣有關方面稱W122和W123航線與金門、馬祖終端空域距離過近,可能使雙方航機發(fā)生空中接近或者撞擊意外,引發(fā)飛安問題,想請問發(fā)言人對此有何評論?

  馬曉光:這個問題問得很好,我一直等著大家問,我愿意詳細地講一講。

  據我了解,有關銜接航線問題,原本在設計的時候,已經和金門馬祖往返臺灣航線保持了安全的間隔距離,不會對金門馬祖往返臺灣航路安全造成影響。如果進一步用專業(yè)技術術語解釋,依據國際民航組織規(guī)定,空中交通管制員應當根據儀表飛行規(guī)則的條件,配備垂直間隔和側向間隔,配備了任何一種間隔,兩家航空器都被認為是安全的。事實上,飛行在W122、W123航線上的航班,與金門、馬祖起降的航班,均同時具有側向間隔和垂直間隔。

  根據福州、廈門、金門及馬祖設計并公布的航線,W123航線與臺方的W6航線、W122航線與臺灣的W8航線最小側向間隔分別是33公里和23公里,這樣的間隔均遠大于國際民航組織規(guī)定的側向間隔標準;在垂直高度方面,去往廈門的航班和去往金門的航班飛行高度差超過1000米,去往福州的航班和去往馬祖的航班飛行高度差超過了3000米,均遠遠超過國際民航組織規(guī)定的垂直間隔標準。所以說,銜接線是安全的。(中國臺灣網 李寧)

[責任編輯:李寧]

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