國民黨主席洪秀柱。（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》）

　　中國臺灣網(wǎng)1月4日訊　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺當局勞工修假“一例一休”新制上路，讓勞資雙方怨聲載道，甚至帶來物價上漲，國民黨中常會今天（4日）下午針對“一例一休”造成的后遺癥進行討論。臺北市商業(yè)會理事長王應杰直言，“一例一休”新制實施后運輸業(yè)要增加百分之八的運輸成本，為反映成本，客運業(yè)已有默契最晚元宵節(jié)后漲價。國民黨主席洪秀柱表示，臺當局“行政院長”林全說漲價是理所當然，真是讓人匪夷所思。

　　據(jù)報道，國光客運董事長、臺北市商業(yè)會理事長王應杰表示，“行政院長”林全擔心客運業(yè)反彈，去年七月底召集勞動部門與交通部門開會決定，汽車客運業(yè)加班日若遇春運、端午節(jié)、中秋、清明掃墓等不在此限，也不受六天一定要休一天限制。但新制光加班費一項，就給公路客運造成很大負擔。

　　“付了加班費2.66倍，哪有經(jīng)營利潤？”王應杰說，加班費問題使新竹以南全面減班，勞工可能連加班費也沒有了，將來票價一定要漲，預期這次漲價“比馬英九當局時宣布油電雙漲影響還大”。

　　國民黨主席洪秀柱指出，過去國民黨執(zhí)政油電雙漲被民進黨罵罪該萬死，如今“一例一休”造成漲價風波，民進黨卻輕描淡寫。“行政院長”林全還說漲價是理所當然，讓人匪夷所思。她強調，國民黨不會放任不管，將由智庫研擬“法案”內容，交“立法院”黨團黨籍“立委”提案進行“修法”。

　　洪秀柱表示，2015年國民黨執(zhí)政，為落實馬英九政見將勞工每周工時調為四十小時，去年蔡英文上臺，變成提高加班費的“一例一休”。為了拉攏年輕選票，放寬特休假門坎，工作半年就有三天特休假，結果讓七成享受周休二日的勞工，承受漲價和裁員的苦果。（中國臺灣網(wǎng) 盧佳靜）