本周,臺(tái)灣旅游業(yè)者上街“求生存、有工作、能溫飽”,抗議臺(tái)灣當(dāng)局破壞兩岸關(guān)系基礎(chǔ),致使大陸游客驟減,臺(tái)灣旅游業(yè)陷入危機(jī)。對此,臺(tái)灣《旺報(bào)》發(fā)表社評指出,陸客赴臺(tái)人數(shù)持續(xù)滑坡,要看到其背后的民意危機(jī)。蔡英文當(dāng)局要直面大陸游客對臺(tái)灣觀感下降的事實(shí),采取有效措施爭取大陸民心,平撫大陸民意中的厭臺(tái)情緒。社評摘發(fā)如下:

　　陸客赴臺(tái)人數(shù)持續(xù)滑坡,恐怕不僅是用官方限制就可以解釋的,背后可能是更深層次的民意危機(jī)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì),今年7月陸客赴臺(tái)人數(shù)較去年同期衰退15%,為歷年最大降幅。對此,“政務(wù)委員”張景森以“水龍頭不是我們關(guān)的”暗示,蔡英文表示,大陸與臺(tái)灣都要思考旅游的結(jié)構(gòu)性問題,應(yīng)增加自由行而減少旅行團(tuán),要結(jié)合民間資源到大陸推廣臺(tái)灣旅游。這些都是從政治層面出發(fā),卻陷入技術(shù)層面的細(xì)枝末節(jié)。

　　其實(shí),真正要注意的是大陸民間的態(tài)度。從互聯(lián)網(wǎng)上看,大陸對臺(tái)民意今年起出現(xiàn)變化,民進(jìn)黨執(zhí)政后,大陸民意對臺(tái)灣的好感度呈現(xiàn)滑坡趨勢。從網(wǎng)絡(luò)民意看,大部都支持不要去臺(tái)灣旅行,主要原因有二:一是受桃園火燒車事件影響,網(wǎng)友認(rèn)為赴臺(tái)觀光不安全;二是認(rèn)為除臺(tái)灣之外還有很多旅游地可選擇。這幾年臺(tái)灣觀光業(yè)給陸客的觀感欠佳是事實(shí),7月桃園火燒車事件更打開了潘多拉魔盒,臺(tái)灣當(dāng)局危機(jī)處理的荒腔走板引爆大陸民間反感。讓人感覺到臺(tái)灣不重視大陸民眾的基本人權(quán),輕忽大陸游客的安全需求,這種印象很可能將超越“統(tǒng)獨(dú)”和意識(shí)形態(tài)的紛爭,成為大陸民眾對臺(tái)灣敵意的最大根源。

　　從這個(gè)角度看,陸客來臺(tái)人數(shù)持續(xù)滑坡,恐怕不僅是用官方限流就可以解釋的,背后可能是更深層次的民意危機(jī)。如果臺(tái)灣當(dāng)局不追究法律與行政責(zé)任,給火燒車受難家屬一個(gè)交代并賠償,民意危機(jī)可能擴(kuò)大。

　　至于蔡英文口中的結(jié)構(gòu)性問題,也在于陸客旅游取向。陸客旅行足跡已遍及世界,臺(tái)灣游之所以旅行團(tuán)較多,與年齡結(jié)構(gòu)有關(guān)。大陸的中老年游客有日月潭、阿里山的情結(jié),較多成團(tuán)出行;而青年旅行目的地廣泛,對臺(tái)灣并沒有特別的情結(jié),自由行規(guī)模自然不及旅行團(tuán)。大陸游客的旅行方式正在改變,這種“民意”是剛性的,但好像臺(tái)灣官方毫無察覺。應(yīng)對的方案不是改善臺(tái)灣旅游環(huán)境,營造對陸客的友善氛圍,而是煞有其事地宣示要加強(qiáng)對大陸的旅游宣傳。殊不知現(xiàn)在最大的問題在于大陸民意的厭臺(tái)情緒,如果對大陸民眾的核心關(guān)切完全沒有響應(yīng),我們不得不懷疑這樣的宣傳會(huì)否產(chǎn)生效果。

　　從市場營銷的角度來看,要吸引特定客群,就必須針對這一客群的需求來量身打造產(chǎn)品。但臺(tái)灣當(dāng)局顯然沒有這樣做,提出的方案只不過是向憤怒的臺(tái)灣旅游業(yè)者做個(gè)交代,表明自己已經(jīng)盡力爭取陸客。換句話說,蔡英文仍然還是從維護(hù)內(nèi)部穩(wěn)定的角度來處理此事,安撫旅游業(yè)者的情緒。但這種做法顯然是掩耳盜鈴,陸客不來,旅游業(yè)者賺不到錢,問題豈能根本解決?蔡英文若真有心吸引陸客來臺(tái)觀光旅游,就應(yīng)該直面大陸民眾對臺(tái)灣好感下降的事實(shí),采取有效措施爭取大陸民心,平撫大陸民意的厭臺(tái)情緒!