中國臺灣網(wǎng)9月6日訊　繼此前表示要登陸“拉客”，以拯救臺灣旅游后，蔡英文執(zhí)政當(dāng)局又傳出“要與陸客交朋友”的“高論”了。

　　蔡當(dāng)局“分管”旅游業(yè)的“行政院政務(wù)委員”張景森昨天（5日）一席“陸客是我們最需要的朋友，請不要再不經(jīng)意發(fā)表歧視陸客言行”的談話引發(fā)兩岸關(guān)注，島內(nèi)更是連番熱議。用臺媒及資深媒體人的話說，此言乍聽之下，剎那讓人“時空錯亂”，讓民眾有不知今夕何夕之感，“這的真是出自張景森之口嗎？”

　　正當(dāng)民眾還在錯愕之際，更驚悚的“下集”登場，蔡當(dāng)局“行政院發(fā)言人”童振源竟然出面“打臉”張景森，說他那是個人言論，不代表“行政院”立場。

　　內(nèi)部互相“打臉” 蔡當(dāng)局到底要不要跟陸客交朋友？

　　對此，臺灣《聯(lián)合報》幾乎第一時間發(fā)文指出，童振源這一巴掌不僅把張景森抽得“眼冒金星”，也把大家打迷糊了：蔡英文當(dāng)局，到底要不要跟大陸游客交朋友？

　　文章說，事實(shí)上，張景森并非獨(dú)厚大陸游客，而是提醒“別再歧視”。且他爭取大陸游客，也在拉臺灣旅游業(yè)一把。但這樣的發(fā)言，卻被打臉“非‘行政院’正式政策立場”。怪的是，臺當(dāng)局“行政院”也宣稱歡迎大陸游客赴臺旅游，如果張景森是“個人意見”，那“行政院”的立場是什么？難道是一邊歡迎大陸游客，卻又一邊存著敵意，另眼相待？

　　文章進(jìn)一步指出，蔡英文在競選臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人時，就以民進(jìn)黨主席身份反復(fù)承諾會建立具“一致性、可預(yù)測性且可持續(xù)”的兩岸關(guān)系，但光是解決陸客減少問題，行政主管部門就不同調(diào)，既不一致，也不可預(yù)測，更別談持續(xù)性。

　　張景森“肉麻話”折射綠營兩岸政策謬誤

　　由于此前在臉譜網(wǎng)（Facebook）上的發(fā)言頻頻引發(fā)爭議，“520”后張景森一度關(guān)閉賬號，當(dāng)他昨天發(fā)出有關(guān)大陸游客一文后，有人甚至懷疑他是否被“盜號”了，還有藍(lán)營人士酸他“肉麻當(dāng)有趣”。倒不是張景森再度“發(fā)言不當(dāng)”，而是文中處處對大陸游客展現(xiàn)善意，“太不像民進(jìn)黨”。

　　臺灣《中時電子報》文章表示，陸客消費(fèi)力旺盛，全世界為了賺錢爭相拉其生意。誰也不像民進(jìn)黨，在野時“逢中必反”，如今執(zhí)政后“逢中必閃”。為了不西進(jìn)，就鼓吹新南向，為了彌補(bǔ)陸客損失，就開放東南亞國家“免簽”，但左閃右閃的一切作為，都無法彌補(bǔ)失去大陸市場的損失，就像掉了一塊牛排，補(bǔ)一盤豆芽菜。

　　文章稱，民進(jìn)黨當(dāng)局對大陸政策閃閃躲躲，說好聽是分散市場，骨子里就是要和大陸切割。打從開放陸客觀光以來，部分臺灣人就一直看不起陸客。臺當(dāng)局該做的是不斷通過兩岸交流化解彼此的心結(jié)與誤會。過去8年馬英九執(zhí)政當(dāng)局再無能，最起碼沒看見有官員像張景森，說出“陸客是最需要交的朋友”這種肉麻當(dāng)有趣的“屁話”，民進(jìn)黨可謂自作自受。民進(jìn)黨如果不想再說這種“屁話”，就得先改變自己的“反中”慣性。

　　招陸客不能只出一張嘴

　　“8月陸團(tuán)客較同期少5成”；“臺北故宮8月參觀人次較去年少14%，籌劃6年的‘大故宮計(jì)劃’暫緩”；“陸客最愛去的日月潭游客減少40%，南投政府擔(dān)心情況愈來愈糟，計(jì)劃將一年一次日月潭長泳改為一年三次，吸引島內(nèi)游客填補(bǔ)‘陸’缺”；有失業(yè)的導(dǎo)游欲自殘；有游覽車因繳不起貸款，被地下錢莊押走……用不著等到旅游業(yè)者9月12日到蔡英文辦公室前游行抗議，臺灣陸客“急凍”的訊息每日連串爆出不重樣，急跌數(shù)字背后透出的，是各路旅游相關(guān)業(yè)者的生計(jì)凄慘。辛酸哀嘆日日可聞。

　　臺灣資深媒體人卓亞雄5日表示，任誰都能感覺到陸客“急凍”，不止是520以后，甚至1月臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉后就很明顯，根本原因就在于蔡當(dāng)局不承認(rèn)“九二共識”，還附和美日，致使兩岸關(guān)系被逐步推向深谷。尤其新當(dāng)局才剛滿百日，“英全”施政滿意度已急墜，甚且新近派任人事愈發(fā)向深綠靠攏，這意味“獨(dú)”的色彩加深，更是兩岸關(guān)系的大忌。這樣的氛圍，陸客怎可能“解凍”？

　　卓亞雄還表示，張、童的發(fā)言，臺灣人除了揶揄之外倒是值得深思，我們對陸客究竟是什么態(tài)度？只是看陸客強(qiáng)大消費(fèi)力？把他們當(dāng)禿兒宰？還是真的當(dāng)他們是喜歡臺灣的客人？當(dāng)張景森的話成為我們作為待客主人的信念，再來談陸客“解凍”才有實(shí)質(zhì)意義。

　　別讓“火燒車”真相再拖延 繼續(xù)重傷兩岸情感

　　除了臺當(dāng)局的錯誤兩岸政策；別有用心之人煽動“仇中反中”，散布丑化陸客言論的不良行徑，讓陸客赴臺意愿大大降低的，還有島內(nèi)旅游安全的無保障。各類事故頻發(fā)不算，甚至出現(xiàn)一整車陸客被關(guān)在車?yán)�，活活燒死的慘劇。時至今日，24條生命仍走得不明不白……

　　臺灣《旺報》5日社評《護(hù)兩岸情感：快公布火燒車真相》指出，7月19日桃園機(jī)場“火燒車”事故至今超過50天，依然真相不明，如此重大車禍檢警偵辦態(tài)度竟然如此松散泄沓，這豈止是文明社會的恥辱�！盎馃�車”懸案沉寂了一個多月后，本月初新北副市長、前“警政署長”侯友宜發(fā)出質(zhì)疑，“火燒車”按火場鑒定為何遲不公布？沒有真相，陸客怎么敢來？

　　文章表示，誠然，遼寧團(tuán)“火燒車”案的偵辦難度非常高，既沒有目擊者，火焚碳化作用下，現(xiàn)場也沒留下蛛絲馬跡，必須依賴鑒識科學(xué)，因而成為全球矚目的指標(biāo)案件。臺灣錯在起步，既然不同意大陸會同鑒驗(yàn)，就應(yīng)邀請第三方參與鑒驗(yàn)，才能提高鑒定書的公信力，如今臺灣必須獨(dú)力承擔(dān)鑒驗(yàn)正確與否的質(zhì)疑。這個困局必須面對，遲延不公布報告，只會讓疑團(tuán)更深，距離真相更遠(yuǎn)。如今之計(jì)，應(yīng)盡快公布火場鑒驗(yàn)報告，且態(tài)度要“謙卑、謙卑、再謙卑”，尤其是面對陸方可能的質(zhì)疑，應(yīng)歡迎其派專家參與，把這“死無對證”的疑案理清楚，不可因“火燒車”案的草率，毀了兩岸情感。（中國臺灣網(wǎng) 王思羽）