據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，“德翔臺北”貨輪在本月10日擱淺于新北市石門海上，受海浪沖擊船身斷成兩截，造成重油泄漏污染北海近2公里海灘。“德翔臺北”貨輪案昨成“立法院”社福衛(wèi)環(huán)委員會質(zhì)詢焦點，“立委”劉建國痛批“環(huán)保署”無積極作為，眼睜睜看著船只斷成兩截；“環(huán)保署長”魏國彥回應指出，“環(huán)保署”已經(jīng)盡力，問題在于組織改造未完成，能做的有限，但仍遭“立委”批評消極，讓魏國彥在質(zhì)詢臺上怒回“立刻辭職”，昨下午已正式向“行政院”提出辭呈。

　　魏國彥說，在“行政院長”張善政還沒批他的辭呈前，他還是會出席“立院”以示負責。但他強調(diào)，“立委”既然對“環(huán)保署”的能力產(chǎn)生懷疑、失去信任，他沒理由繼續(xù)尸位素餐，辭職不是意氣用事，而是對責任政治的負責，若“院長”強力慰留，他有自己的考慮，會再看看。

　　“立委”劉建國指出，3月17日他就曾質(zhì)詢過“德翔臺北”處理進度，當時“環(huán)保署”說會積極處理、已有SOP能夠應對，但十幾天來卻眼睜睜看著它斷成兩截，看不到“環(huán)保署”的積極作為。

　　魏國彥回應，“環(huán)署”沒船也沒有機具能去吊起船體，現(xiàn)在海洋事務太分散，這是組織再造才能解決的問題，“幾個署長下臺都沒辦法解決”，“環(huán)保署”并非無作為。他后來向媒體說明，過去曾盤點，島內(nèi)相關海洋事務分散在23個部門，以前民進黨執(zhí)政就看到此問題，希望成立海洋事務委員會，好不容易去年7月經(jīng)臺灣地區(qū)領導人公布實施，卻因有“立委”說這是糊涂大立法暫緩，“責任要誰來負呢？”

　　“行政院長”張善政得知此事第一時間即說：“魏署長處理此事表現(xiàn)稱職，一定慰留。”

　　據(jù)了解，張善政昨天傍晚回到臺北后，隨即打電話和魏國彥聯(lián)系，并返回“行政院”批示“慰留”，公文今將送回“環(huán)保署”。張善政昨在高雄受訪時說，船擱淺當天和隔二天直升機掉下來，魏國彥都曾打電話向他回報，人都在現(xiàn)場了，職務上沒有疏失；辭呈“一定批慰留，不可能放他走”，尤其事情沒解決，不可能放他走。

　　“行政院”昨天召開“德翔臺北”擱淺案應變專案小組會議。專案小組召集人、“政務委員”許俊逸要求“交通部”明天前完成存油抽除作業(yè)，殘油抽除過程嚴防二次污染，船上危險品貨柜后天前移除完畢。