大陸海協(xié)會與臺灣海基會第十一次高層會談24日在福州登場。這次會談在去年2月第十次會談后18個月舉行，由于被一些媒體猜測是馬英九任內(nèi)最后一次兩會會談，因而受到矚目。

　　臺灣海基會董事長林中森24日上午搭乘班機前往福州，出發(fā)前在臺北松山機場透露此行任務(wù)有三個：一是簽署《兩岸避免雙重課稅及加強稅務(wù)合作協(xié)議》和《兩岸民航飛航安全與適航合作協(xié)議》;二是檢視過去簽訂協(xié)議的成果，盼能一一落實;三是就未來仍要繼續(xù)協(xié)商的議題持續(xù)建立共識，包括陸客中轉(zhuǎn)。另據(jù)“中央社”報道，大陸海協(xié)會會長陳德銘被媒體問及“明年總統(tǒng)大選后臺灣政局可能出現(xiàn)變化，第十二次高層會談是否因此生變”時回答說，兩岸兩會25日會就第十二次高層會談討論時程與議題，但不管哪個黨執(zhí)政，陸方都秉持一貫原則。至于一貫原則是什么，他說，“九二共識”是共同政治基礎(chǔ)，如果否認(rèn)“九二共識”，就會地動山搖。據(jù)悉，林中森25日下午將與大陸國臺辦主任張志軍會面。

　　《自由時報》稱，這次會談極可能是馬當(dāng)局任內(nèi)最后一次兩會會談，“外界也關(guān)注，兩岸官方互動究竟是走向結(jié)束，或是朝向另一個開始？”文章說，馬當(dāng)局原先把“陸客中轉(zhuǎn)”列為這次會談的重大議題，不惜讓會談從4月拖到現(xiàn)在，結(jié)果還是落空。關(guān)鍵就在于大陸立場突然轉(zhuǎn)為強硬，堅持以“航路優(yōu)化”作為交換條件，馬當(dāng)局只好知難而退。這也讓觀察兩岸的人士斷言，大陸顯然不想再給即將下臺的馬當(dāng)局任何政策利多，寧愿留下當(dāng)作日后兩岸邁入新局握在手中的籌碼。