中國臺(tái)灣網(wǎng)12月15日北京消息 海運(yùn)直航、空運(yùn)直航、直接通郵，兩岸民眾期盼已久的“三通”今天全面啟動(dòng)，中國社科院臺(tái)灣研究所研究員王建民在接受記者采訪時(shí)表示，兩岸“三通”啟動(dòng)對兩岸關(guān)系、兩岸經(jīng)濟(jì)合作來說，都具有里程碑的意義，為兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更提供了良好的機(jī)遇。

　　兩岸經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇

　　王建民指出，“三通”啟動(dòng)后對兩岸經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造的直接效益是非常可觀的，首先，“三通”將會(huì)大大降低兩岸經(jīng)貿(mào)往來的運(yùn)輸成本、時(shí)間成本、能源成本以及效率成本。

　　其次，“三通”啟動(dòng)后長期潛在的間接效益更是驚人，它對兩岸產(chǎn)業(yè)的合作，資源的配置，以及提高兩岸企業(yè)的競爭力，提供了良好的機(jī)遇。對于企業(yè)在海峽兩岸的重新布局、發(fā)展也將創(chuàng)造新的條件，未來對于發(fā)揮兩岸經(jīng)濟(jì)合作的潛在能量所起的效應(yīng)，更是無法用直接經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算的。

　　島內(nèi)經(jīng)濟(jì)利好多

　　王建民指出，兩岸“三通”給臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)帶來的利好更多。

　　十多年來，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)在走下坡路，經(jīng)濟(jì)增長放慢，企業(yè)處境不佳，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢流失。這種被動(dòng)局面的重要原因就是兩岸不能實(shí)現(xiàn)直接“三通”造成的。

　　王建民指出，自全國人大常委會(huì)1979年在《告臺(tái)灣同胞書》，提出了兩岸“三通”后，為推動(dòng)“三通”采取了積極、務(wù)實(shí)、靈活的措施和方法，大陸方面做出的重大努力得到了島內(nèi)工商界和兩岸人民的共同支持和擁護(hù)。

　　“三通”啟動(dòng)以后不僅將去除臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的重要障礙和瓶頸，擴(kuò)大臺(tái)企投資需求，帶動(dòng)機(jī)場等公共建設(shè)，更將直接帶動(dòng)島內(nèi)航空、快遞、海運(yùn)、郵政等相關(guān)行業(yè)發(fā)展，為臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)能夠帶來活力和動(dòng)力，對臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)幫助很大。

　　兩岸關(guān)系改善的重要標(biāo)志

　　王建民表示，海空直航縮短了海峽兩岸的時(shí)空距離，拉近兩岸人民的心理距離，使兩岸人民往來更加容易便捷，也會(huì)促進(jìn)兩岸相互了解和民眾的融合，兩岸形成 “一日生活圈”，這種影響與兩岸每個(gè)人息息相關(guān)，每個(gè)往來海峽兩岸的人更是將直接受益。

　　王建民最后強(qiáng)調(diào)，兩岸經(jīng)濟(jì)層面的發(fā)展必然促進(jìn)兩岸關(guān)系和諧發(fā)展。兩岸“三通”啟動(dòng)本身就是兩岸關(guān)系改善的重要標(biāo)志，標(biāo)志著兩岸關(guān)系的重大發(fā)展。（李杰)