春運的中國，是流動的中國。

　　人民日報1月10日報道，她是高鐵車站里流動的風(fēng)景，她帶領(lǐng)的服務(wù)組10年收到表揚信近9000封；他是萬里鐵路線上的錚錚鐵骨，反扒16年，為旅客挽回?fù)p失近百萬元；他是你不曾謀面的“列車醫(yī)生”“鐵軌護士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭朝夕，不負(fù)韶華，讓“流動的中國”更加平安溫馨。

　　“流動的中國”是時代進步的象征，身處飛速發(fā)展的時代，青年人身上的責(zé)任愈加艱巨，讓一個“流動的中國”充滿繁榮發(fā)展的活力。

　　“最美鐵路人”，美就美在他們在平凡的角落閃光。他們扛起責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，他們勇于犧牲和奉獻，他們年復(fù)一年、日復(fù)一日，從未停下接力奔跑的腳步，構(gòu)建起“全年無休”的活力中國。

　　待旅客如親人，“流動的中國”溫情四溢。北京南站的“潤秋服務(wù)組”就是火車站里一道流動的風(fēng)景，他們在川流不息的大廳里推輪椅接送重點旅客進出站，搶救臨產(chǎn)的孕婦……“潤秋服務(wù)組”的點滴付出，讓我們的旅途不再遙遠(yuǎn)。正因為有這群人，縱然千山萬水，縱然人山人海，內(nèi)心也有一絲溫柔；縱然旅途孤寂疲憊，也會感到一些心安。春運里，是他們放棄與家人團聚的機會，把車站當(dāng)家，讓旅客體驗更美好，成為流動中國的最美刻畫。

　　處處充滿溫馨與愛，讓舒適平安伴隨歸途。貴陽客運段值乘5640/5639次小慢車的列車長胡貴川，“帶貨”三年多，幫忙老鄉(xiāng)賣出的農(nóng)產(chǎn)品不計其數(shù)，小慢車沿途的鄉(xiāng)親們見著小胡車長都很親，這種親近，早已像小慢車一樣融入了彼此的生活中。百色工務(wù)段的工長汪伯華，守護軌道的衛(wèi)士，每養(yǎng)護1公里線路，至少要彎腰1000次。工務(wù)人頂著寒風(fēng)，鉆溶洞、趟暗河、攀陡坡，仔細(xì)檢查鐵道線上的每一處隱患，讓我們歸家旅途更加平安。我們在團圓餐桌上推杯換盞，他們在黑夜星辰里揮灑熱汗，他們的艱苦付出換來我們歸途的舒適平安。他們，值得點贊。

　　歸家之路更智慧，讓“流動的中國”更加順暢。當(dāng)前，全國已增設(shè)100多個電子客票試點車站，長三角高鐵線路的動車組停靠站全面進入無票時代，民眾深刻感受到科技春運，鐵路先行。今年春運，廣深港高鐵5G信號覆蓋，各大車站的引路機器人、VR全景導(dǎo)航紛紛投用，大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能新技術(shù)支撐起了候補購票和電子客票的實施。這都離不開鐵路科研人員夜以繼日的刻苦鉆研，他們用恒久的堅持和付出鋪就了一條順暢的回家坦途，他們讓我們的出行體驗變得更加美好。

　　單音難奏動人曲，讓“幸福”灑滿歸家之路。火車司機日夜兼程，環(huán)衛(wèi)工人早出晚歸清掃城市，醫(yī)護人員守護病人生命健康，交警維護道路暢通……一人辛苦萬家甜，面對這份職責(zé)，他們義無反顧，愿意奉獻自己寶貴的一生。當(dāng)我們滿心歡喜踏上回家旅程的時候，請多一些規(guī)則意識和善意諒解，同時別忘了給依然堅守在崗，幫助我們回家的服務(wù)者一個微笑、一聲謝謝，相信這樣，春節(jié)的美好氛圍才會愈發(fā)強烈。

　　春運路上，那一張張融化孤寂的笑臉，那一個個堅守的身影，寫滿了對親人的思念，對社會進步、幸福生活的享受。“流動的中國”因他們更美麗。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：余荻）

（本文為投稿作品，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）