廣深港高鐵香港段將于9月23日正式開通運營，距離開通日期越來越近，“高鐵”熱也在香港社會持續(xù)升溫。近日，“廣深港高鐵香港段”特別郵票在港開售，受到香港市民追捧，首日封在開售日即售罄，臺風(fēng)“山竹”也未能影響市民購買熱情。（9月21日 人民日報）

　　從去年初《粵港合作框架協(xié)議》提出從“力爭廣深港高速鐵路工程香港段于2018年建成與內(nèi)地段接軌通車”，到如今夢想落地，廣深港高鐵的完美收官，不僅使兩地高鐵實現(xiàn)了互聯(lián)互通，更向世界展示了鐵路建設(shè)的“中國速度”。激動與期待中，我們仿佛已感受到內(nèi)地與香港握指成拳、深度融合迸發(fā)的強大力量，看到祖國日益走向世界舞臺中央自信堅實的步履。

　　廣深港高鐵的意義無疑是多重的。它使中國“四縱四橫”客運專線中京深線得以充分延伸，更成為珠三角城際快速軌道交通網(wǎng)的骨干擔(dān)當(dāng)，標(biāo)志著國家縱橫開合的高速鐵路網(wǎng)日臻成熟，更加完善。

　　首先，廣深港高鐵的開通，兩地往來交流更加頻繁，進(jìn)一步惠及民生。高鐵“聯(lián)網(wǎng)”，可以為香港和內(nèi)地旅客提供更加方便、快捷的出行方式和體驗，提升兩地民眾的幸福感和獲得感。“一地兩檢”大大節(jié)省了過關(guān)時間，對兩地文化發(fā)展、人才交流、金融服務(wù)、貿(mào)易往來有著積極意義，加速香港深度融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，可謂便民、利港。

　　其次，廣深港高鐵最后“26公里”的打通，必將促進(jìn)香港地區(qū)的繁榮，提升其國際競爭力。短短26公里的香港段，卻有“關(guān)節(jié)處一著棋活，滿盤皆活”的非凡意義。香港不僅創(chuàng)造了西九龍站這一世界最大地下鐵路站的奇跡，更將受益于“廣深港半小時經(jīng)濟圈”帶來的累加效應(yīng)。三個發(fā)達(dá)地區(qū)強強聯(lián)手，形成超大體量的經(jīng)濟體，必將推動香港與廣深乃至整個內(nèi)地優(yōu)勢互補，釋放出不可估量的發(fā)展動能，經(jīng)濟提質(zhì)加速指日可待。

　　其三，廣深港高鐵將為中國“強筋壯骨”助力，進(jìn)一步提升國家形象和國際影響力。廣深港高鐵開通后，將與備受關(guān)注的港珠澳大橋、粵港澳大灣區(qū)等國家工程、國家戰(zhàn)略齊頭并進(jìn)，并駕齊驅(qū)，為國家形象加分，向世界展示出勢不可擋的中國力量。

　　近年來，中國鐵路成就舉世矚目，在助推沿路國家發(fā)展中取得了不俗成績。從行駛在絲綢之路上的中歐班列，到代表中國速度的“復(fù)興號”……正是一系列大國重器的加持，中國才日益走向強大，成為全球發(fā)展的主要角色和關(guān)鍵力量。

　　中秋將至，讓我們向天南海北的鐵路建設(shè)者致敬。筆者期待，中國鐵路緊貼國家建設(shè)與大眾需求，在新時代交通強國的使命擔(dān)當(dāng)中綻放出更多精彩，書寫更多奇跡，為中華民族偉大復(fù)興的中國夢建功立業(yè)！（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：張中卓）

（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）