近日，大陸網(wǎng)上瘋狂轉(zhuǎn)載深圳交警的新神器“人臉抓違規(guī)”，違規(guī)過馬路掃一下臉，交通警察就可立馬開張罰單，透過這個(gè)系統(tǒng)可以清楚知道姓名、身份證號(hào)等信息，同時(shí)還會(huì)在網(wǎng)上將照片公布給予警示，這引來正反兩面的探討，正面評價(jià)的網(wǎng)友稱此舉可以遏止交通違規(guī)的亂象，相反的評價(jià)則是基于個(gè)資安全則做出質(zhì)疑，但總得來說只能說大陸的科技執(zhí)法又上升了一個(gè)水平，比起臺(tái)灣可謂是高出一個(gè)等級。

　　正當(dāng)網(wǎng)絡(luò)瘋狂討論深圳交通警察的“人臉抓違規(guī)”時(shí)，筆者在杭州、濟(jì)南和沈陽等地也見識(shí)到了類似的高科技。首先從杭州說起，其整個(gè)城市已經(jīng)能夠精準(zhǔn)透過人臉辨識(shí)系統(tǒng)，清楚拍攝辨別汽車前座駕駛?cè)松矸荩�因此只要違規(guī)都可以清楚記錄。更為驚人的是只要在杭州旅館住宿，透過大數(shù)據(jù)分析，警方都可以清楚分析整棟旅館住宿者的情況，在哪一間樓誰是誰都可以清楚辨認(rèn)，對于打擊犯罪起到了積極作用。當(dāng)然，這些都是為了人民的安全同時(shí)也會(huì)顧及到人民的隱私權(quán)，不是一般基層警察可以隨時(shí)使用，而是要根據(jù)相關(guān)規(guī)定后才會(huì)進(jìn)行使用，那一次的參訪也讓我大開了眼界。

　　第二個(gè)小故事則是我在馬路上親眼所聞，去年底在濟(jì)南參加研討會(huì)騎著腳踏車，只見十字路口有個(gè)大大的屏幕，跟深圳的“人臉辨識(shí)抓違規(guī)”很像，行人穿越馬路若不遵守交通規(guī)則，都會(huì)被路上的攝像頭拍下，清楚將違規(guī)的行徑分享在大大的屏幕上不斷的重復(fù)放送，當(dāng)場讓等待馬路的民眾凝視著你，但是否能發(fā)揮多大的效果也是見仁見智，只能說濟(jì)南抓行人違規(guī)的作法就是將違規(guī)者廣為告知，讓你自我慚愧自覺改正。

　　第三個(gè)親眼所見則是在沈陽，沈陽作為遼寧省省會(huì)，行人過馬路最好看準(zhǔn)自己的交通號(hào)志，紅燈右轉(zhuǎn)的車子基本上都不會(huì)禮讓行人，因此在過馬路時(shí)都要提高警覺和忍受那刺耳的喇叭聲。但在2017年下半年的沈陽卻迎來前所未有的改變，整個(gè)城市馬路上再也沒有喧囂的喇叭鳴笛聲，更為暖心的是汽車開始會(huì)讓行人了，對比走在北京的馬路上，筆者更覺得沈陽的馬路行的更加安全舒適。在此就會(huì)有人好奇，沈陽是如何在短短一兩個(gè)月內(nèi)取得這么大的成果和進(jìn)步呢？這就得從各個(gè)馬路上設(shè)有的喇叭聲響的監(jiān)測系統(tǒng)，誰按喇叭鳴笛超過聲響都會(huì)被路口的拍攝下來并進(jìn)行罰款。此外，在禮讓行人部分，凡是紅燈右轉(zhuǎn)不禮讓行人者也會(huì)被拍攝違規(guī)處罰。在這道交通法規(guī)嚴(yán)格的執(zhí)行下，整個(gè)沈陽的駕駛?cè)硕紩?huì)自覺的遵守交通規(guī)則，過去為人詬病的喇叭聲響和汽車我最大的狀況就立馬消失殆盡，因?yàn)檎l也不想跟荷包過不去吧！

　　上述說了這三個(gè)故事，都是我親眼目睹和觀察到的大陸交通治理模式，總的來說大陸的攝像頭真是無所遁形，科技的進(jìn)步已經(jīng)運(yùn)用到神速，整個(gè)城市交通治理的進(jìn)步都是有目共睹。當(dāng)我走在杭州整潔的街道上穿越馬路時(shí)，杭州的車子在右轉(zhuǎn)時(shí)停下來禮讓給行人時(shí)，過去對于大陸交通負(fù)面的印象當(dāng)下就有了一百八十度的大改觀。雖然還有許多城市還有進(jìn)步的空間，但各地文明出行的意識(shí)都在逐步落實(shí)和完善中，心中真的為大陸感到高興和驕傲。

　　大陸真的太大了，從交通文明和輔以科技法規(guī)的結(jié)合，從交通出行的小小故事和體驗(yàn)，我相信大陸從以往硬件進(jìn)步到軟性的進(jìn)步都會(huì)用跳躍式不斷向前，就如同大陸綜合實(shí)力的增長一樣，我相信大陸會(huì)做得更好更贊的。（作者：羅鼎鈞，臺(tái)生，現(xiàn)為清華大學(xué)公共管理學(xué)院博士生）

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