每年春節前后，中國就會迎來人類最大規模的周期性遷徙。據報道，今年鐵路春運預計發送旅客3.9億人次。在人們的記憶里，以往春運似乎就是人潮洶涌、擁擠喧囂和一票難求的代名詞。如今，這場大遷徙隨著鐵路的發展而悄然變得“平淡”。

　　以前，每當春運期間，人們在網站或手機APP推送中就能瀏覽到有關春運的相關報道，比如，有人買不到票回不了家，有人連夜排隊買不到車票而情緒失控等等�？涩F在，人們看到的春運“頭條”，則是被溫馨有序的出行場景和一些弘揚春運工作者愛崗敬業的正能量所替代，《鐵路職工的“兩面人生”》 《一顆乳牙的新年愿望》《倔強的褲子》等新聞和視頻，受到數百萬網評的點贊和好評。

　　春運越來越“平淡”，春運話題越來越尋常，這一切和鐵路高速度、高質量發展密不可分。短短數年間,中國高鐵在廣袤的國土上縱橫交錯地延伸,給人們出行帶來的極大地方便和快捷。截止到2017年底，我國鐵路營業里程達到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，“四橫四縱”的路網建設完美收官，實現了我國高鐵網的南北互聯互通。春運期間，鐵路部門全面調配運力，特別是通過增開熱門線路“復興號”動車組、增開夜間高鐵等措施，為春運期間人們出行釋放了“高鐵福利”。

　　鐵路越來越多的“創新服務”舉措,也是春運變“平淡”的重要原因。以前,為買一張火車票而通宵排隊是許多人刻骨銘心的春運記憶。但在網絡購票、電話購票、手機購票等新服務推出后，人們在彈指間就能滿足購票需求。同時，“互聯網+鐵路服務”在今年的春運中“大顯身手”讓人們體驗到了刷臉進站的簡單，微博、微信、手機客戶端等平臺獲取出行咨詢的便捷，免費wifi帶來的旅途愜意,更體驗到“鐵路暢行”常旅客會員服務帶來的經濟實惠。

　　一年一度的春運，是帶有濃郁中國特色的交通運輸“盛宴”，不論怎么“平淡”和“尋�！倍紩�引發社會公眾的關注。希望鐵路部門多措并舉，讓平淡成為春運的常態，讓民眾在春運出行中體驗更美好。（中國臺灣網網友 孟博）