據(jù)《重慶晨報》報道，2月1日晚，由陳可辛執(zhí)導(dǎo)的電影短片《三分鐘》正式上線，該片全程使用手機(jī)拍攝，講述了火車經(jīng)停車站時列車員利用短暫的三分鐘停車時間和孩子相聚的溫情故事。這是很多奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線人員真實(shí)情況的縮影，引起很多人的共鳴，大家紛紛轉(zhuǎn)發(fā)�！叭�分鐘”如同一杯苦口卻暖心的“茶”，讓人回味無窮。

　　春運(yùn)對于絕大多是人來說是一件幸福的事情，辛苦一年終于可以放松，一家人團(tuán)聚過一個幸福團(tuán)圓年。可是有這樣的一群人，他們有家不能回、過年不能聚，只為更多旅客平安順利到家，他們就是奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線的鐵路人。

　　年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。很多奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線的鐵路人，幾年甚至幾十年的沒有過年回過家，春節(jié)對于他們來說不是家人團(tuán)聚的日子，而是離別的常態(tài)。每年春運(yùn)，不管是北風(fēng)呼嘯還是雨雪襲人，他們都堅(jiān)守在崗位。他們記不清到底有多少旅客在他們的保護(hù)下順利登車，只是盡可能的保障下一位旅客平安回家。很多旅客記不清他們的樣子，他們卻記得幫助旅客的場景，不是為了受表揚(yáng)，而是將這些美好的記憶珍藏，等到老了的時候覺得一生沒有虛度。

　　哪有什么歲月靜好，不過是有人替你負(fù)重前行。春運(yùn)的壓力有目共睹，2018年春運(yùn)預(yù)計發(fā)送旅客達(dá)到驚人的29.8億人次，相當(dāng)于全世界近一半的人口完成一次遷徙。而大家可以明顯感覺到，今年的春運(yùn)壓力并沒有以往那么大甚至略顯從容。其實(shí)春運(yùn)很多問題依然存在，只是一些問題在萌芽狀態(tài)得以解決，一些問題被盡可能的緩解弱化。這些都是奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線鐵路人的功勞，是他們犧牲他們的家人團(tuán)聚，用心血與汗水讓大家的回家旅途越來越順暢。

　　贈人玫瑰，手留余香。只有心懷他人，甘愿付出的人才會選擇“大家”而忽視“小家”。人都是有私心的，每個人也都有自己的需求。但是生活往往是“單選題”而不是“多選題”，選擇一樣必須放棄一樣，權(quán)衡之下，又有多少人會選擇在中國最重要的節(jié)日里告別家人，奮戰(zhàn)在寒風(fēng)冰雪中？而這樣的選擇不是一年兩年，而是十年、二十年甚至三十年、四十年，這需要付出多大的犧牲。當(dāng)然，這是他們的工作，可是幾十年如一日的奉獻(xiàn)，難道不值得我們?yōu)樗麄凕c(diǎn)贊，打call嗎？

　　圣西門說過：“為人類的幸福而勞動，這是多么壯麗的事業(yè)，這個目的有多么偉大! ”春運(yùn)中有很多為我們付出，保護(hù)我們平安到家的人，請給他們一些尊重。是他們，讓我們的春運(yùn)越走越舒心。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：朱明飛）

（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點(diǎn)）