2018年鐵路春運從2月1日起至3月12日止，預計發(fā)送旅客3.9億人次。為做好2018年春運工作，鐵路部門在堅持做好日常各項基本服務的基礎上，推出十大便民利民措施，全力打造平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好。（2月1日 央視網）

　　在短短40天內，實現(xiàn)數(shù)億人次的大遷徙，春運可謂是關乎億萬人民、千家萬戶的幸福團聚的頭等大事。讓廣大旅客能夠平安溫馨的回家，更是鐵路部門肩負的重大政治責任和社會責任。從另一層面講，春運作為中國傳統(tǒng)文化而形成的龐大市場，其運力需求是剛性而固定的。在特定的歷史時期下，提升和優(yōu)化“用戶體驗”，在推動鐵路企業(yè)經濟增長、促進轉型升級方面，越來越具有戰(zhàn)略意義。隨著高速鐵路的發(fā)展，高鐵快捷舒適的優(yōu)點已深入人心，使得鐵路更加廣泛地成為人民群眾春運出行的首選。

　　黨的十九大報告指出，進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。而將其落實在鐵路春運工作中，就是人民日益增長的美好旅行生活需要和不平衡不充分的春運供給之間的矛盾。雖然近年來鐵路部門“內外兼修”，使得春運工作取得了長足的進步，社會各界給予高度評價。但隨著人民群眾生活水平的提高、需求結構的升級，對鐵路春運工作有了更高的期盼和要求。今年春運，鐵路部門進一步提出“讓旅客體驗更美好”的新理念，這充分體現(xiàn)了十九大提出的新要求，也是鐵路春運工作的新境界、新追求。

　　“讓旅客體驗更美好”，則需要鐵路部門以旅客為中心，提升智能化、信息化水平，全面打造出行服務“新體驗”。可以看到，2018年春運鐵路部門豐富服務信息推送方式，推出“鐵路12306”微信小程序和車站張貼二維碼，為旅客提供余票查詢、停站信息及本人行程管理等便捷信息服務。同時，對互聯(lián)網訂餐進行了系統(tǒng)升級，豐富供應品種，提供具有地方特色的小吃及特產。優(yōu)化互聯(lián)網訂餐流程，將訂餐預訂時限由開車前2小時壓縮至開車前1小時，進一步改善了旅客餐飲體驗。

　　當然，安全是檢驗春運成敗的根本性標志，鐵路部門必須站在講政治和講大局的高度來認識和把握春運安全工作。據(jù)統(tǒng)計，2017年全國范圍內共投產新線3038公里，投用動車組364組。大量新線新車將迎來首個春運的考驗，特別是西成高鐵、渝貴高鐵等西南山區(qū)線路，一開通就將經受大密度開行動車組的考驗。春運期間社會治安環(huán)境更為復雜，倒賣車票的違法犯罪活動亦會格外猖獗，路外安全形勢嚴峻。為此,相關單位需要進一步增強憂患意識和危機意識，以高度負責的態(tài)度，切實抓好春運安全特別是高鐵和旅客安全。

　　2018年春運的“大幕”已經開啟，鐵路部門通過十項便民利民措施，實現(xiàn)“讓旅客體驗更美好”的目標。“交通強國，鐵路先行”不是一句口號，而是一種踐行。十項便民利民措施從“硬措施”和“軟服務”方面同時發(fā)力，必將使廣大旅客更直觀地感受到“人民鐵路為人民”的初心，為春運工作交上“滿意”的答卷。（中國臺灣網網友：龔亮）

　　（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）