春節(jié)過后便是象征團(tuán)圓的元宵佳節(jié)，在萬家燈火團(tuán)圓之際，“老大姐”韓波已經(jīng)登上了哈爾濱開往重慶的K1062次列車，這是她退休前最后一次在列車上過元宵節(jié)，擁擠的車廂和多數(shù)為農(nóng)民工兄弟的旅客是她最大的不舍。（新華每日電訊 2月13日）

　　如果說，聚少離多、無法與家人團(tuán)圓，客運(yùn)值乘工作應(yīng)該排在全行業(yè)的前面。作為全天候的交通工具，鐵路承載著無數(shù)人對(duì)“回家”的期盼。春運(yùn)在繼續(xù)，車輪不停轉(zhuǎn)。在駛向天南海北的列車中，在每一個(gè)闔家團(tuán)圓的節(jié)日里，陪伴在旅客身邊最多的要數(shù)列車乘務(wù)員。

　　“老大姐”韓波是春運(yùn)中無數(shù)乘務(wù)員中的一個(gè)，作為一名女性列車長，今年50歲即將退休的她，為旅客的平安出行無疑放棄了更多與家人團(tuán)聚、陪伴子女成長的機(jī)會(huì)。31年的堅(jiān)守，讓她有了20余年與旅客“歡度佳節(jié)”的經(jīng)歷，旅客就是她的親人。為方便與旅客溝通，她學(xué)習(xí)各地方言，為救治低血糖、心臟病旅客，她常備裝滿暈車藥、清涼油、速效救心丸的“小寶盒”，“老大姐”用三十一載的點(diǎn)點(diǎn)滴滴為旅客書寫著最美的“情書”。

　　要讓旅客得到更好的服務(wù)、要為旅客解決更多的困難、要讓旅客出行更加安全，秉承著“一切為了旅客”的春運(yùn)服務(wù)者們，在平凡崗位中的堅(jiān)守最為動(dòng)情。

　　今年春運(yùn)，中央電視臺(tái)和各大媒體相繼播出系列報(bào)道，將鏡頭對(duì)準(zhǔn)鐵路一線職工，講述了“北極”鐵路“伐木工”、興安嶺隧道的“打冰人”、守護(hù)冰封線的巡線工等諸多春運(yùn)背后的感人故事，也讓人們看到了鐵路人身上的擔(dān)當(dāng)、敬業(yè)與奉獻(xiàn)。

　　隨著新聞報(bào)道的相繼播出，我們不難發(fā)現(xiàn)，在今年的春運(yùn)中，人們似乎少了許多抱怨和不解，更多的是對(duì)鐵路工作者的關(guān)愛與理解，溫暖與感動(dòng)成為了今年春運(yùn)的主旋律。

　　“真心換真心，八兩換半斤”，旅客的滿意與理解來之不易，是千千萬萬個(gè)“老大姐”數(shù)十年如一日“待客如親”的貼心服務(wù)換來的。回想今年春運(yùn)，杞人憂天的“史上最難搶票年”并未出現(xiàn)，高鐵部分時(shí)段仍有余票，站車服務(wù)質(zhì)量明顯改善、“刷臉進(jìn)站”、機(jī)器人導(dǎo)航等高科技手段的應(yīng)用，都在改善著百姓的出行，人們的聚焦點(diǎn)不再是“搶票難”、“服務(wù)差”，而是旅行中春運(yùn)服務(wù)者的真心、用心和愛心。

　　堅(jiān)守不易，用心更難，鐵路人用真誠奉獻(xiàn)，圓了萬家團(tuán)圓的幸福夢(mèng)。不求每一個(gè)走在春運(yùn)路上的人都成為春運(yùn)服務(wù)者的擁簇，但求我們都能成為正能量的傳播者，給予鐵路人應(yīng)有的敬意。（王宇）