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中國(guó)高鐵駛向千島之國(guó) 示范效應(yīng)助推合作升級(jí)

時(shí)間:2015-10-26 15:45   來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)

  據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道,昨天,中國(guó)和印尼正式簽署雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目。該項(xiàng)目是中國(guó)高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造,到物資供應(yīng)、運(yùn)營(yíng)管理和人才培訓(xùn)等全方位整體走出去的“第一單”,具有歷史性意義。(央廣網(wǎng)北京10月17日)

  從中日雙方激烈競(jìng)爭(zhēng),到競(jìng)標(biāo)方案提交后日本又派特使進(jìn)行游說(shuō),從印尼退回中日雙方的提案,再到中國(guó)最終拿下項(xiàng)目,雅萬(wàn)高鐵競(jìng)標(biāo)過(guò)程一波三折,吸引了輿論界的眼球,也成為外媒眼中中日“爭(zhēng)奪東南亞基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)和影響力”的標(biāo)志性事件。雅萬(wàn)高鐵最終花落中方實(shí)屬不易,中方最終能夠勝出,是黨中央、國(guó)務(wù)院堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),國(guó)家發(fā)改委、外交部等相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)推進(jìn),中國(guó)鐵路總公司、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行等企業(yè)奮力拼搏的結(jié)果。

  正所謂精誠(chéng)所至、金石為開(kāi),中國(guó)自始至終很有誠(chéng)意,視印尼為好鄰居、好伙伴、好朋友,長(zhǎng)期堅(jiān)持合作共贏(yíng)的理念和共商、共建、共享的“一帶一路”精神。中印尼雙方作為雅萬(wàn)高鐵的共同業(yè)主,是名副其實(shí)的利益共同體和命運(yùn)共同體。中方理解印尼的實(shí)際需求,尊重印尼方提出的不使用政府預(yù)算、不提供主權(quán)擔(dān)保的決定,愿意與印尼在友好協(xié)商、平等互利基礎(chǔ)上進(jìn)行合資修建,中國(guó)承諾向印尼轉(zhuǎn)移高鐵技術(shù),進(jìn)行本地化生產(chǎn),幫助印尼培訓(xùn)高鐵管理和運(yùn)營(yíng)人才,在推動(dòng)中國(guó)高鐵走出去的同時(shí),將中國(guó)高鐵技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)帶到印尼,與印尼人民分享中國(guó)高鐵的發(fā)展成就,正是這種“設(shè)身處地為印尼人民和印尼政府考慮”的誠(chéng)意感動(dòng)了印尼各界。

  眾所周知,中國(guó)擁有世界上規(guī)模最大、速度最快、現(xiàn)代化程度最高、管理經(jīng)驗(yàn)最豐富的高鐵網(wǎng)絡(luò),具有在多種地形地貌和氣候條件下建設(shè)運(yùn)營(yíng)高鐵的豐富經(jīng)驗(yàn),包括與雅萬(wàn)高鐵在氣候和地質(zhì)條件上非常相似的海南高鐵。中國(guó)的高鐵建設(shè)能力強(qiáng)大,建設(shè)速度全球領(lǐng)先,京滬高鐵全長(zhǎng)1300多公里,僅用3年多即建成運(yùn)營(yíng)。中國(guó)高鐵符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織、國(guó)際電工委員會(huì)、國(guó)際鐵路聯(lián)盟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并與阿爾斯通、西門(mén)子和龐巴迪技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兼容,雅萬(wàn)高鐵采用中國(guó)技術(shù)意味著今后印尼的高鐵市場(chǎng)仍將是開(kāi)放的。中國(guó)建設(shè)高鐵性?xún)r(jià)比更高、融資條件更好、經(jīng)營(yíng)模式更先進(jìn),總價(jià)、單價(jià)、線(xiàn)路長(zhǎng)度各項(xiàng)指標(biāo)全面優(yōu)于其他國(guó)家,采用美元和人民幣混合貸款方式且利率水平非常具有競(jìng)爭(zhēng)力,合資經(jīng)營(yíng)模式能保證雙方企業(yè)共同承擔(dān)并享有項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理及項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展等方面的全部責(zé)任和全部收益。

  不到一年時(shí)間里,習(xí)近平主席和佐科總統(tǒng)3次來(lái)、往訪(fǎng),兩次通話(huà),貫穿始終的主題就是對(duì)接中方“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議和印尼“全球海洋支點(diǎn)”戰(zhàn)略,深化和拓展各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作。兩國(guó)元首還親自見(jiàn)證中國(guó)發(fā)改委與印尼國(guó)企部、中國(guó)中鐵總公司和印尼國(guó)有建筑公司等簽署雅萬(wàn)高鐵合作諒解備忘錄和框架安排。借著這股“東風(fēng)”,雙方有關(guān)部門(mén)和企業(yè)積極跟進(jìn),通力配合,促成了雅萬(wàn)高鐵這一標(biāo)志性戰(zhàn)略項(xiàng)目。

  來(lái)之不易的這一單,體現(xiàn)了印尼選擇中國(guó)高鐵的深思熟慮,體現(xiàn)了中國(guó)高鐵擊敗強(qiáng)勁對(duì)手的雄厚實(shí)力。綜觀(guān)雅萬(wàn)高鐵這一單,現(xiàn)實(shí)意義或遠(yuǎn)不止于此,這里面飽含著中國(guó)高鐵走向東南亞將獲得的品牌示范意義、“政府搭臺(tái),企業(yè)合作”模式的創(chuàng)新意義、中印雙方“互惠互利”的雙贏(yíng)意義。其一,雅萬(wàn)高鐵是東南亞第一條高鐵,規(guī)劃全長(zhǎng)150公里,最高設(shè)計(jì)時(shí)速為300公里,雅加達(dá)到萬(wàn)隆的運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘以?xún)?nèi)。不僅能直接方便民眾出行、優(yōu)化投資環(huán)境、增加就業(yè)機(jī)會(huì),還能促進(jìn)沿線(xiàn)商業(yè)開(kāi)發(fā)、拉動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí),對(duì)印尼形成高鐵經(jīng)濟(jì)走廊、強(qiáng)化島內(nèi)島際交流、增加廣大人民福祉具有重要現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義,將成為一條全面服務(wù)印尼的發(fā)展之路、民生之路、共贏(yíng)之路。其二,雅萬(wàn)高鐵是完全采用中國(guó)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、裝備的第一個(gè)樣板工程,是中方在海外全程參與規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理的第一個(gè)旗艦項(xiàng)目,也是中國(guó)“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議和印尼“全球海洋支點(diǎn)”戰(zhàn)略進(jìn)行發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接的第一個(gè)重大早期收獲,很可能領(lǐng)跑東南亞未來(lái)幾年內(nèi)的高鐵項(xiàng)目,成為中國(guó)高鐵追夢(mèng)東南亞、追夢(mèng)世界的起點(diǎn)。其三,雅萬(wàn)高鐵是高鐵領(lǐng)域南南合作第一個(gè)示范項(xiàng)目,是國(guó)際上首個(gè)由政府主導(dǎo)搭臺(tái)、兩國(guó)企業(yè)對(duì)企業(yè)進(jìn)行合作建設(shè)的高鐵項(xiàng)目,是國(guó)際鐵路共商、共建、共享合作模式的一次積極探索和重大創(chuàng)新,是新時(shí)期南南戰(zhàn)略合作的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志工程。中國(guó)和印尼雙方利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),將在勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、運(yùn)營(yíng)管理、人才培養(yǎng)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、開(kāi)拓第三方市場(chǎng)等方面展開(kāi)全方位、全要素、全系統(tǒng)合作,共同打造名副其實(shí)的利益和命運(yùn)共和體。這是發(fā)展中國(guó)家攜手,第一次打破發(fā)達(dá)國(guó)家在高新產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)裝備制造領(lǐng)域?qū)|南亞市場(chǎng)乃至全球市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)的壟斷局面,將不斷深化中印尼全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,全面推進(jìn)各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作,給兩國(guó)人民帶來(lái)更多實(shí)實(shí)在在的好處。 

  印尼是東南亞的群島國(guó),島嶼數(shù)名列世界前茅,素有“千島之國(guó)”的美稱(chēng),作為東南亞戰(zhàn)略要地和東南亞地區(qū)的最大經(jīng)濟(jì)體,其交通基礎(chǔ)設(shè)施尤其是鐵路尚不完善,嚴(yán)重制約其經(jīng)濟(jì)發(fā)展。高鐵,作為中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)一張閃亮的名片,肩負(fù)著中國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和裝備制造走向世界的艱巨任務(wù),連接著“一帶一路”倡議沿線(xiàn)國(guó)家人流物流信息流,承載著中國(guó)與包括印尼在內(nèi)的廣大東南亞國(guó)家攜手推進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合的光榮使命。中國(guó)高鐵揚(yáng)帆駛向“千島之國(guó)”,將成為整個(gè)東南亞高鐵的示范工程,對(duì)中國(guó)高鐵走向世界無(wú)疑將起到重要的示范和先導(dǎo)作用,必將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)與東盟的合作再升級(jí)。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:李紅日)

  (本文為網(wǎng)友來(lái)稿,不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀(guān)點(diǎn))

編輯:李杰

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