港媒：印度航母或是紙老虎 中國航母更加穩(wěn)健

印度民眾觀看國產(chǎn)航母下水。

　　【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)香港中評社8月18日報道，原題：印度國產(chǎn)航母是“紙老虎”？(作者：張迎春)

　　上周，印度海軍經(jīng)歷悲喜兩重天。8月12日，印度海軍迎來“歷史性一天”，首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號正式下水，印度由此成為繼美、俄、法、英之后，第五個自主建造航母的國家。但就在印度舉國上下歡慶之際，8月14日凌晨，印度“基洛”級潛艇在孟買軍港爆炸并部分沉沒，艇上18名官兵全部遇難，仿佛是為印度的軍事實力加上了一個注腳。

　　“維克蘭特”號的下水可謂一波三折，不僅比原計劃晚了4年，而且成本由預(yù)算5億美元變成了50多億美元。該航母完全完工列裝后，可望加強印度海軍的遠洋攻擊能力及在周邊地區(qū)的防衛(wèi)能力，并且有助于印度保持在印度洋地區(qū)的海軍優(yōu)勢。 盡管出席航母下水儀式的印度國防部長AK 安東尼站在甲板上高呼“這是非凡的里程碑”，但美國防務(wù)新聞網(wǎng)援引一名印度海軍消息人士的話稱，“維克蘭特”號一直處于“難產(chǎn)”狀態(tài)，此時實際上也只完工了30%。印度海軍有關(guān)人士也表示，該航母正式部署恐怕要到2020年。

　　過去，印度一直依賴外國，此“維克蘭特”號下水，是否標志印度具有了獨立打造藍水海軍的能力？仍然不能斷言。報道稱，“維克蘭特”號盡管自稱“本土制造”，但實際上只有外殼主要由印度自己制造，其關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)卻并未掌握在印度手中。比如“維克蘭特”號依靠的是法國的設(shè)計藍圖，搭載的是俄羅斯戰(zhàn)斗機，使用的是美國產(chǎn)發(fā)動機，可說是名副其實的“萬國牌”。由于“維克蘭特”號下水時只完成了初步的艦體制造，還有很多核心部件沒有安裝，這意味著該航母服役時間受制于國外供應(yīng)商，在很大程度上并沒有“自主權(quán)、決定權(quán)”。

　　近年來，印度通過龐大的軍備采購計劃，一直在試圖打造“世界第二大海軍”。據(jù)斯德哥爾摩國際和平研究所報告顯示，從2011年至今，印度蟬聯(lián)全球最大武器進口國。但是分析認為，軍購繁榮雖可迅速提高軍隊武器裝備水平，卻也導(dǎo)致了印度軍工技術(shù)發(fā)展緩慢，故印度雖有雄心勃勃的軍事工業(yè)發(fā)展計劃，但軍工企業(yè)效率低下，難盡人意。

　　報道稱，要真正成為海上強國，印度還有很長的路要走。據(jù)分析，印度的優(yōu)勢在于美國等西方國家和俄羅斯沒有將其作為對手，而是作為武器出口的大市場，對印度出口軍火的限制比對中國少得多;而且印度早在上世紀五十年代就擁有了航母，在八十至九十年代其航母數(shù)量達到兩艘的“黃金時代”，航母作戰(zhàn)經(jīng)驗堪稱豐富。但航母體現(xiàn)的是一國的綜合實力，作為發(fā)展中國家，印度的制造業(yè)水平、作戰(zhàn)能力和經(jīng)濟實力都有限，更由于長年習(xí)慣于“拿來主義”，自主設(shè)計能力更是嚴重不足。相比之下，中國走的是一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打地發(fā)展自身航母技術(shù)的路，發(fā)展步伐比印度更加扎實穩(wěn)健。