臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》5月24日發(fā)表前臺(tái)灣政策研究基金會(huì)執(zhí)行長尹啟銘的評論說，蔡英文520就職演說時(shí)宣示新當(dāng)局“會(huì)依據(jù)‘中華民國憲法’、兩岸人民關(guān)系條例及其他相關(guān)法律，處理兩岸事務(wù)”，立即有報(bào)紙雀躍地以之作為頭版頭條新聞的標(biāo)題，并且說蔡英文“兩岸論述全新的亮點(diǎn)就是提到‘兩岸人民關(guān)系條例’”我們想問：蔡英文的話可以相信嗎？

　　從“國光石化案”、兩岸ECFA到開放晶圓廠業(yè)者赴大陸投資設(shè)廠，蔡英文言行反反復(fù)覆，誠信蕩然無存的案例可說是不勝枚舉。就拿“兩岸人民關(guān)系條例”來說，3年來，從頭到尾違反該條例規(guī)定的，不就是蔡英文！

　　2013年6月21日兩岸簽署ECFA服貿(mào)協(xié)議，27日臺(tái)當(dāng)局“行政院”核定該協(xié)議，并依據(jù)“兩岸人民關(guān)系條例”送請“立法院”“備查”，所謂“備查”就是“告知”，“立法院”并無不同意的權(quán)力。孰知“立院”在民進(jìn)黨帶頭違法亂紀(jì)下，把“備查”改為“逐條審查”，該協(xié)議因此被延宕至今將滿3年，對臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)造成嚴(yán)重傷害。

　　在演說中，蔡英文許諾要推動(dòng)臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，其中心思想3個(gè)主軸，仍停留在只有口號、沒有內(nèi)容的階段，所要推動(dòng)的政策要不是馬當(dāng)局早就在進(jìn)行，就是不切實(shí)際，例如所謂的“全球及區(qū)域鏈接”不就是新當(dāng)局致命的罩門。

　　長久以來，民進(jìn)黨的意識型態(tài)才是造成臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)每下愈況的主因，民進(jìn)黨往往把政治考慮放在經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)之前，用政治手段，例如以“立法院”決議干預(yù)“行政權(quán)”，限制企業(yè)，使其無法運(yùn)用最佳布局和創(chuàng)新營運(yùn)模式去掌握全球資源和市場機(jī)會(huì)。

　　其次，不管是經(jīng)濟(jì)或產(chǎn)業(yè)發(fā)展，蔡英文永遠(yuǎn)避談市場問題，僅能在供給面打轉(zhuǎn)。要發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、振興投資，市場機(jī)會(huì)是不可或缺的關(guān)鍵，中國大陸近幾年一直是外國直接投資（FDI）首選的目標(biāo)，但這正違背民進(jìn)黨的基本立場，促使民進(jìn)黨在改善投資環(huán)境、提升出口競爭力的政策完全違反經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的規(guī)則。

　　此外，民進(jìn)黨一直漠視兩岸經(jīng)貿(mào)是全球價(jià)值鏈的一環(huán)，切斷兩岸關(guān)系無異自絕于國際經(jīng)貿(mào)之外。陳水扁執(zhí)政時(shí)，兩岸無法直航，全球重要新航線排除臺(tái)灣，高雄港原于1999年排名全球第3大貨柜港，至2008年直線掉到第12名，民進(jìn)黨卻全然無動(dòng)于衷。

　　自2000年后，大陸快速發(fā)展，近8年來對全球經(jīng)濟(jì)成長的貢獻(xiàn)達(dá)1/3，相關(guān)地區(qū)對大陸帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)皆以正面積極態(tài)度因應(yīng)，唯有民進(jìn)黨采取最簡單的“防堵”政策，因此造成兩岸單向傾斜，出口、投資倒向大陸，技術(shù)、人才、產(chǎn)業(yè)拼命外流，臺(tái)灣留下一個(gè)空殼子。如果新當(dāng)局意識型態(tài)不改，繼續(xù)“反中”，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)只有沉淪一途。