臺(tái)灣《旺報(bào)》6日社評(píng)指出，7月19日桃園機(jī)場大陸游客火燒車事件，26位遼寧觀光客無辜喪生火場，事故至今超過50天，依然真相不明，先不談?wù)�治面上對兩岸關(guān)系的沖擊，單就標(biāo)榜“人權(quán)”的臺(tái)灣，如此重大車禍檢警偵辦態(tài)度竟然如此松散泄沓，這豈止是文明社會(huì)的恥辱。

　　回頭梳理這起慘案的發(fā)生經(jīng)過。719火災(zāi)之后，桃園地檢署偵辦，729之前，桃檢數(shù)度召開記者會(huì)，對媒體透露新發(fā)現(xiàn)事證，包括游覽車司機(jī)蘇明成曾經(jīng)改名、個(gè)性孤僻與人不睦，曾性侵女導(dǎo)游刑事二審判決有罪必須入監(jiān)服刑，民事判賠90萬元（新臺(tái)幣，下同）；又透露車上竟發(fā)現(xiàn)5罐汽油，分置行李間與駕駛室，駕駛室的汽油已焚燒，蘇明成遺體抽血檢驗(yàn)呈重度醉酒狀態(tài)等。

　　桃檢陸續(xù)釋出的事證，來自參與辦案的不同單位，其間雖無必然因果關(guān)系，但拼圖板就那么幾塊，民眾自然會(huì)拼出接近的拼圖全貌，以致火場鑒定報(bào)告雖未提出，桃檢也尚未偵結(jié)，民眾的認(rèn)知幾已確定。蘇明成未審即遭定罪，沖擊不僅是他個(gè)人，觀光業(yè)、游覽車遭污名化，陸客怕臺(tái)灣不敢來，甚至有“要保性命，遠(yuǎn)離臺(tái)灣”的訛傳。

　　桃檢預(yù)告火場鑒定已告一段落，鑒定書即將公布，但桃檢的動(dòng)作卻在7月底戛然而止，臺(tái)當(dāng)局“行政院長”林全8月1日曾說：“司機(jī)是否酒駕需看火場鑒定書”，之后即無任何續(xù)聞。各界對已故駕駛的驗(yàn)血報(bào)告質(zhì)疑不斷，桃檢卻全然置之不理，先前頻頻舉行記者會(huì)，8月后就沒有再辦過一場，火燒車案仿佛船過水無痕。

　　火燒車懸案沉寂了一個(gè)多月后，本月初新北副市長、前警政署長侯友宜發(fā)出質(zhì)疑，火燒車按火場鑒定為何遲不公布？沒有真相，陸客怎么敢來？

　　新北市副市長侯友宜呼吁臺(tái)當(dāng)局做出回應(yīng)，中秋節(jié)前后會(huì)公布火場鑒定報(bào)告，但對各界“為什么會(huì)拖這么久”的質(zhì)疑，參與偵辦的單位似乎是被問怕了，“不好說、別問了”是一致回應(yīng)，這不禁讓人質(zhì)疑，火場鑒定是純科學(xué)事務(wù)，有什么不好說？難道有何方黑手涉入操弄？

　　遼寧團(tuán)慘案對兩岸關(guān)系的沖擊，絕不遜于千島湖事件，只是方向相反。不幸的巧合，千島湖24名臺(tái)胞罹難，這次火燒車也是24名陸客。臺(tái)灣對待遼寧團(tuán)火燒車事件真相不明，顯得法制不彰，難怪大陸民間社會(huì)近日充斥厭臺(tái)氣氛，相互警告不要到臺(tái)灣旅游。

　　沒錯(cuò)，遼寧團(tuán)火燒車案的偵辦難度非常高，臺(tái)灣錯(cuò)在起步，既不同意大陸會(huì)同鑒驗(yàn)，就應(yīng)邀請第三方參與鑒驗(yàn)，才能提高鑒定書的公信力，如今臺(tái)灣必須獨(dú)力承擔(dān)鑒驗(yàn)正確與否的質(zhì)疑。這個(gè)困局必須面對，遲延不公布報(bào)告，只會(huì)讓疑團(tuán)更深，距離真相更遠(yuǎn)。

　　如今之計(jì)，盡快公布火場鑒驗(yàn)報(bào)告，且態(tài)度要“謙卑、謙卑、再謙卑”，尤其是對岸的可能質(zhì)疑，歡迎派專家參與，把這疑案理清楚，不涉任何政治，純粹是鑒識(shí)科學(xué)。請務(wù)必記取千島湖事件陸方遲疑偵辦對兩岸民族情感的急降溫，此次遼寧團(tuán)事件，臺(tái)灣的蹉跎犯了同樣的錯(cuò)。臺(tái)灣標(biāo)榜“人權(quán)”，不可因遼寧團(tuán)火燒車案的草率，毀了兩岸情感，毀了人權(quán)形象。