幾天前，大陸的科技公司獵豹移動在臺北舉辦了一場有趣的論壇。參加論壇的既有宏碁集團(tuán)創(chuàng)辦人施振榮、英業(yè)達(dá)董事長李詩欽等臺灣重量級企業(yè)家，也有獵豹移動執(zhí)行長傅盛這樣的大陸年輕一代成功的創(chuàng)業(yè)者。他們年齡、背景不同，談話火花四射。其間，提起獵豹移動有意在臺灣校園征才，有嘉賓說這是到臺灣“挖人”，傅盛笑著反駁：“不是‘挖人’，是給臺灣人才更好的價(jià)值�！弊屓珗龃笮�。

　　傅盛對于“挖人”的另一種表述，在有些人看來，可能是狡猾的文字游戲。始于兩岸經(jīng)貿(mào)往來的人才之爭，近年來因?yàn)殡p方實(shí)力變化更趨激烈。大陸企業(yè)“挖角”“挖人”的新聞，不時(shí)見諸臺灣媒體。一家企業(yè)被“挖角”“挖人”，自是一件悲傷的事。但對人才來說，遇到獨(dú)具慧眼的伯樂，找到人盡其才的平臺，可以創(chuàng)造更好的價(jià)值，是人生之幸事�；蛘吒�大一點(diǎn)說，一個(gè)人才被激發(fā)出更大活力，做出更大貢獻(xiàn)，是社會之幸事。因此，“給人才更好的價(jià)值”，應(yīng)該是更具廣度和深度的表述。

　　當(dāng)然，“給人才更好的價(jià)值”與“挖人”，表述的內(nèi)容的確不完全相同。后者是對抗、單向的，前者是合作、雙向的。以目前兩岸人才流動來說，的確沒有形成雙向的效果。雖然臺灣早在20世紀(jì)90年代初就開始制定吸引大陸科技人才政策，但又設(shè)立了重重障礙。后來開放陸生赴臺讀書，同樣設(shè)立種種限制，不但很難吸引優(yōu)秀陸生赴臺，即使是優(yōu)秀陸生畢業(yè)后，也不能在臺灣就業(yè)。這種只能出、不能進(jìn)的固守自然會有很多弊端。最簡單的就是目前在臺灣廣受詬病的“小確幸”，當(dāng)大家在抨擊臺灣年輕人缺乏進(jìn)取心時(shí)，有沒有思考過，正是過于保守的政策營造了過于安逸的環(huán)境，讓年輕一代失去了積極向上的動力？

　　最近，阿里巴巴集團(tuán)董事會主席馬云、傅盛先后宣布，將為臺灣青年創(chuàng)業(yè)成立基金，希望成為臺灣創(chuàng)業(yè)的火種。這顯然不是“挖人”，而是“給人才更好的價(jià)值”。他們對于臺灣互聯(lián)網(wǎng)落后的判定，或許聽來刺耳，但未嘗不是忠言。臺灣多年來的發(fā)展奇跡，從城市管理方式到教育發(fā)展模式，都成為大陸借鑒的經(jīng)驗(yàn)。就如我們今天也在探討從臺灣的出租車發(fā)展過程，大陸可以學(xué)到什么。不過，沒有永遠(yuǎn)的小學(xué)生。有些領(lǐng)域臺灣也可以放下驕傲，感受一下大陸帶來的沖擊和刺激。畢竟這是一個(gè)集納了13億中國人的智慧與力量的經(jīng)濟(jì)體，有著不可限量的潛力。

　　歷史造就了兩岸現(xiàn)狀，給當(dāng)代的我們留下很多困擾。但每枚硬幣都有正反兩面，倘若我們能夠彼此對照學(xué)習(xí)，硬幣便有可能反轉(zhuǎn)到有利的正面，讓兩岸現(xiàn)狀創(chuàng)造更好的價(jià)值。（孫立極）