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華航改名與湖北臺胞回家波折,折射民進黨“反中”毒害匪淺

2020年04月21日 11:23:00來源:中國臺灣網(wǎng)

湖北臺胞有家不能回滯留數(shù)月。圖片來源:臺媒

  “大華網(wǎng)絡(luò)報”21日發(fā)表臺灣大學教授艾中樺的文章指出,盡管全球新冠肺炎疫情尚未完全趨緩,但是民進黨當局似已不再以防疫作為最優(yōu)先要處理的事項,反而讓許多不必要的意識形態(tài)議題,分散了社會大眾仍要專注防疫的注意力。

  文章內(nèi)容摘編如下:

  華航及出入境證件改名的起因,是華航承擔送免費口罩至歐美國家協(xié)助防疫的任務(wù),因公司名稱(China Airline)與中國民航(Air China)易產(chǎn)生混淆,故有“立委”提議更名以增加辨識度。

  對于華航更名,民進黨當局“交通部長”林佳龍表示“持開放態(tài)度,重點是要有臺灣的識別,避免世界誤會,如果社會已凝聚共識,當局就應(yīng)該支持”。臺當局“行政院長”蘇貞昌亦指出,“已要求華航拿掉中華航空的標志,但讓航空公司標示臺灣,確實是該努力來做的事,會一步步努力來做”。

  這一事件說到底這是“反中”意識形態(tài)在背后作祟,特定政治人物只要找到機會就來興風作浪一番,反正只要能藉此獲取個人或政黨的政治利益,至于對華航或臺灣整體會造成何種負面影響,似乎不在其考慮范圍內(nèi)。姑且不論更名會讓華航付出不少成本,僅就過去提議更名卻未能克竟其功,就知道該議題為假議題,只是每過一段時間就有不同的政治人物針對該議題,重新來炒作一遍。

  受到“反中”意識形態(tài)受害最深的,莫過于疫情爆發(fā)地湖北封城后仍滯留在武漢地區(qū)的臺灣同胞。先是因兩岸加班機協(xié)商屢屢出現(xiàn)障礙,致使他們無法順利搭乘班機回臺,滯留了兩個半月,仍看不到回家的路在那里。好不容易等到武漢解封,卻因為名字已被臺灣航空主管單位注記,無法按照本身方便的方式搭乘定期航班返臺,而必須集中至上海搭機返臺。

  大陸地區(qū)的疫情不是已經(jīng)趨緩了嗎?為何臺灣人搭機回臺卻仍然必須集中,回臺后還必須集中隔離?反觀從比大陸疫情更加嚴重的歐美地區(qū)回臺的人,卻不必集中搭機,也不必集中隔離。此種雙重標準,難道不是受到“反中”意識形態(tài)的影響嗎?其間所耗費的社會成本不知凡幾,何忍虛耗!(編輯:李杰)

[責任編輯:李杰]

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