中評社29日發表評論說，陸客入臺觀光人數大幅縮減，搭機入臺中轉到第三地的陸客同樣冷清。臺灣媒體報道，去年2月1日開始試運行大陸旅客入臺中轉到歐美等第三地，迄今已一年半，合計只來了705位中轉陸客，平均一天不到兩個人，景況可用慘字形容。

　　臺灣“交通部”官員稱，陸方僅開放南昌、昆明、重慶三個城市可以讓陸客入臺中轉，轉機客的數量當然少，若能持續開放中轉城市，旅客量一定會大幅增加。臺灣方面曾預估，若大陸全面開放，第一年至少有50萬的旅客量，后續可增加到一年百萬，帶來龐大的轉機商機。

　　對此，文章指出：臺灣吸引不到陸客入臺中轉，是意料中事，主要問題出在臺灣方面，勿怪大陸不開放。首先，民進黨上臺執政后不認“九二共識”，惡化兩岸關系，兩岸官方接觸與協商中斷，也就不存在大陸持續開放、甚至全面開放中轉城市的可能性。

　　其次，臺灣方面基于所謂“國安因素”，對中轉陸客采取“不入境、不查驗、不蓋章”措施，沒有像其他國家或地區一樣開放短暫入境，比如東京、首爾開放72小時免簽入境，香港開放入境7天，旅客可以進城消費。陸客入臺轉機期間無處可去，只能在桃園機場“兜圈子”，這種沒有入境的中轉，形同“做半套”。

　　去年相關政策開放之初，即有島內業者對后續開放多不表樂觀，甚至直言“開放了也是白搭”，不幸而言中。轉機拼的是“機票”與“消費”，陸客不來，來了就算捧著大把鈔票也無處可花。對臺灣業者而言，中轉陸客看得到吃不到，與其怪大陸不開放，不如怪民進黨當局敵視大陸的政策、怪只做半套的中轉措施。