蔡英文就任民進黨主席后，再度強調“民進黨要走向世界，再跟著世界走向中國，馬英九則是擁抱中國，離世界愈來愈遠”。馬英九響應，民進黨的全球化是“沒有中國大陸的全球化”。臺灣《中國時報》17日發表社論說，這段隔空對話最能反映國民黨與民進黨全球化布局的路徑差異，民進黨采“跳陸邏輯”，跳過中國大陸；國民黨是“連陸邏輯”，鏈接中國大陸。

　　這一段話其實在2010年4月25日，蔡英文與馬英九針對兩岸經濟合作架構協議（ECFA）舉行辯論時已經提出過。經過4年時間，民進黨再度搬出舊理論，但臺灣、大陸與世界都發生了很大的變化，“跳陸邏輯”的合理性與可行性更加薄弱，但民進黨仍然拒絕改變。

　　冷戰時代，臺灣經濟政策可以完全漠視中國大陸的存在，現在大陸是全球第二大經濟體，兩岸經貿投資關系極為緊密。

　　21世紀民進黨的路徑選擇，顯然有兩個問題，第一是數量問題，封閉了中國大陸路徑，等于減少臺灣走向世界的可能性。這也是為什么2010年馬英九回擊“民進黨的全球化是沒有中國大陸的全球化”，意思是，國民黨走向世界的路徑選擇是不受限的，國民黨想要建構的是雙向道，從大陸到世界或從世界到大陸皆不排除，而民進黨想要建構的卻是單行道。

　　第二是質量問題，2013年大陸貨物進出口貿易總額4.16兆美元，超過美國的3.91兆元，正式成為世界第一大對外貿易體。大陸同時是全球120多個國家和地區最大的貿易伙伴，1年出口2兆多美元的商品，是最重要的世界工廠，1年進口近2兆美元的商品，更是各國爭相競逐的世界市場。試問民進黨，跳過這個在世界貿易舞臺上“喊水會結凍”的超級經濟體，臺灣如何可能走向世界？

　　除了從邏輯論來看兩黨走向世界的路徑命運，也可以透過實證結果的歷史重塑的假想來印證。假設2008年的臺灣地區領導人選舉，是由民進黨的謝長廷勝選，那么民進黨的“跳過大陸”邏輯會讓臺灣走向世界還是離世界更遠？

　　文章舉例說，馬英九上任后簽署的與新西蘭經濟合作協議（ANZTEC）、與新家坡經濟伙伴協議（ASTEP）也是民進黨執政時想簽而簽不成的經濟協議。在馬英九上任前，臺灣與5個中美洲國家簽署了4個自由貿易協議，貿易額不到總貿易額的0.2％。二次政黨輪替后，臺灣每100美元貿易額中，可以獲得的自由貿易協議免稅或優惠的金額，從2008年的0.14美元，到2013年增加為9.65美元，成長了約69倍。如果2008年政黨未輪替，民進黨有可能簽成這些經濟合作協議嗎？

　　這不是民進黨不努力，而是民進黨想繞過中國大陸的策略行不通。直接走向世界當然很好，如果做得到，誰都不會反對。但從國際政治現實來看，連結中國大陸，恐怕才是走向世界最快的路徑。

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