海協(xié)會會長陳云林與海基會董事長江丙坤26日在南京舉行會談，簽署了《海峽兩岸空運補充協(xié)議》等三項協(xié)議。對此，島內各界給予積極評價。連日來，臺灣主要媒體包括通訊社、平面媒體、網站等均大量報道，對兩會所達成的成果在第一時間給予關注和評價。

　　媒體高度關注

　　有島內媒體發(fā)表評論指出，四大主題“定期航班”、“金融合作框架協(xié)議”、“陸資來臺”、“共同打擊犯罪”，為臺灣勾勒出最新的“兩岸和平概念股”，相信大陸釋放出的利多善意可以讓島內民眾在不景氣中看到曙光。

　　有媒體發(fā)表社論認為，第三次陳江會是臺灣提升競爭力的關鍵性會談。順利簽署的三項協(xié)議以及就大陸資金來臺發(fā)表的共同聲明，不僅可以促使臺灣股市房市活絡，也將成為臺灣經濟結構性成長的關鍵。

　　還有評論說，第三次陳江會登場，將擴大兩岸交流的深度及廣度，將兩岸合作關系延伸擴展至金融合作框架協(xié)議、陸資來臺直接投資，對于內需加乘效果將更為深化，加上兩岸交流往來的密集開放，臺股資金動能更具正面效益。

　　業(yè)者積極肯定

　　兩會的會談成果，讓兩岸業(yè)者尤其感到振奮，紛紛給予積極肯定。

　　兩岸航空運輸從互不往來，到實現春節(jié)包機、節(jié)日包機、周末包機，再到2008年12月包機常態(tài)化，距離定期航班僅一步之遙。如今《海峽兩岸空運補充協(xié)議》簽署了，定期航班加包機的班次總量與航點都擴充，臺灣5家航空公司一致表示滿意，并肯定兩岸直航包機改為定期航班后，對旅客更有保障。

　　長榮航空發(fā)言人聶國維表示，兩岸航班數由現行每周108個往返增至270個往返班次，成果豐碩，航點增多可以讓業(yè)者好好經營。尤其是進入定期航班后，不必每個月申請航班，不僅有利航空公司調度航機，未來旅客安排行程會更方便，也更有保障。中華航空公司公關處長陳鵬宇表示，對于客貨運航班數增加很滿意。客運航班擴充可以增加供給，未來機票價格有調整空間；貨運航班增加則可讓貨運經營更有彈性，更具競爭力。據島內媒體報道，定期航班協(xié)議簽署后，航班分配將成為下一階段重頭戲，業(yè)者已展開臺面下較勁。

　　《海峽兩岸金融合作協(xié)議》的簽署以及雙方就陸資赴臺達成的原則共識，島內企業(yè)界人士聞訊都表示歡迎，認為此舉有助臺灣景氣的加溫，對紓解民眾失業(yè)壓力也有幫助。

　　臺灣最大的金融控股公司之一——富邦金控一直扮演著“登陸”先行者的角色。富邦金控總經理龔天行對兩岸金融合作協(xié)議的簽署表示振奮。他說，希望下階段兩岸盡快就金融機構相互設立分支機構以及市場準入完成協(xié)議，這樣臺灣金融機構可以盡快到大陸開辦業(yè)務，并進而建立起具有兩岸特色的金融合作機制。

　　在兩岸司法互助上，“陳江會談”達成共識，簽署《海峽兩岸共同打擊犯罪及司法互助協(xié)議》。對此，島內法律界人士認為，隨著兩岸往來日益頻繁，各類型的犯罪問題可以透過兩岸司法互助，加強打擊犯罪的效果，確保營造兩岸人員交流互動的安全環(huán)境。

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[責任編輯：趙靜]