臺(tái)灣油價(jià)突襲上漲，惹來島民叫苦連連，怨聲一片。臺(tái)灣《蘋果日報(bào)》發(fā)表社論說，民眾深受其苦，可以理解其憤怒；但政客“立委”和電視名嘴算是明白人，也跟著起哄，除了嘩眾取寵可以解釋外，找不到任何對他們的合理解釋。

　　近日，臺(tái)灣油價(jià)上漲將帶動(dòng)萬物齊飛，民眾生活更艱難；而且，消費(fèi)者信心指數(shù)和景氣領(lǐng)先指標(biāo)肯定下滑。但即使如此，劉“內(nèi)閣”解凍油價(jià)是很正確的，符合自由經(jīng)濟(jì)的原理。那些叫罵者突然從資本主義者一夕之間變成社會(huì)主義者，反對石油反映成本，無非是對經(jīng)濟(jì)的外行或從政治立場看經(jīng)濟(jì)問題，并且為了討好民眾跟著起哄罷了。

　　長痛不如短痛

　　社論說，劉“內(nèi)閣”不懼怕開罪人民，寧愿短痛不愿長痛，毅然解除油價(jià)管制的魄力，不是一般政客可比。管制油價(jià)、物價(jià)是社會(huì)主義的慣技。扁當(dāng)局為了競選討好選民，竟凍結(jié)油價(jià)半年之久，致使新當(dāng)局不得不解除管制，以免將來堵不住了再開放，產(chǎn)生可怕的物價(jià)、通膨暴沖。

　　供需決定價(jià)格

　　社論指出，扁當(dāng)局對臺(tái)灣油價(jià)的管制政策非常愚蠢。首先，由于“中油”是公營事業(yè)，凍結(jié)油價(jià)造成的成本與售價(jià)的巨額價(jià)差，將由納稅人埋單。于是形成不開車的補(bǔ)貼開車的；開小車的補(bǔ)貼開大車的；亦即窮人反而補(bǔ)貼富人，嚴(yán)重違背社會(huì)正義。其次，“中油”、臺(tái)電的巨額虧損將降低對外債信，國際經(jīng)營能力將受損。再者，進(jìn)口能源上揚(yáng)，會(huì)降低需求；但扁當(dāng)局管制價(jià)格，需求就不會(huì)減少，生產(chǎn)者因虧損而減產(chǎn)，供給跟著降低甚至停產(chǎn)，整體經(jīng)濟(jì)面臨蕭條危機(jī)。最后，凍結(jié)的價(jià)格一旦解除，生產(chǎn)者與消費(fèi)者皆產(chǎn)生預(yù)期心理，物價(jià)和通膨即如脫韁野馬，一發(fā)不可收拾。經(jīng)濟(jì)史早已說明白了這種危機(jī)，政客“立委”和名嘴為什么還不明白？

　　所有價(jià)格都應(yīng)放給供需律去決定，而非新當(dāng)局。新當(dāng)局可以做的是，除了短期補(bǔ)貼相關(guān)部門之外，還可以調(diào)降貨物稅、提升“中油”營運(yùn)效能，廢除規(guī)定它保證盈余的命令、促使供應(yīng)增加以降低物價(jià)等手段，來吸收價(jià)格解凍后的沖擊。

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