燃油補(bǔ)貼“五五分”涉嫌貪污

　　報(bào)載，日前東莞大朗公汽公司經(jīng)營者與線路承包者因?yàn)槿加脱a(bǔ)貼起糾紛，90輛鎮(zhèn)內(nèi)公交車停運(yùn)，理由是油價(jià)貴，車隊(duì)經(jīng)營不善，加不起油。經(jīng)大朗鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)，決定由政府墊資給公汽加油，才得以恢復(fù)運(yùn)營。

　　但事情卻不能如此簡單地過去。據(jù)報(bào)載，東莞市政府對(duì)于鎮(zhèn)內(nèi)公交是已經(jīng)給了燃油補(bǔ)貼的，其他鎮(zhèn)也未見公交停運(yùn)。司機(jī)們懷疑掛靠在大朗鎮(zhèn)公汽公司的車隊(duì)沒拿到補(bǔ)貼而停運(yùn)。車隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，大朗公汽公司“拿走”他們車隊(duì)四年的“政策補(bǔ)貼”共1600多萬元，致使他們“車子無錢加油營運(yùn)，司機(jī)工資無法發(fā)放”。

　　但大朗公汽公司也振振有詞：公汽公司與線路承包者簽訂的《掛靠經(jīng)營合同》已明確約定，政策上的政府燃油補(bǔ)貼各分五成，公汽公司并非沒有根據(jù)，而是有合同規(guī)定，是“一個(gè)愿打，一個(gè)愿挨”。對(duì)此，東莞交通部門則表示，公汽掛靠承包違反了約定，應(yīng)解除合同。

　　政府的燃油補(bǔ)貼用的是納稅人的錢，是為方便市民乘車而補(bǔ)貼給車輛的，是對(duì)受益群眾的補(bǔ)貼。公交的燃油補(bǔ)貼必須專款專用，這些補(bǔ)貼必須而且只能用于直接運(yùn)營的車輛上，決不能把它作為一種承包經(jīng)營的利益而分割甚至“截留”！

　　從本質(zhì)上說，將政府對(duì)市民的補(bǔ)貼“五五分”，有點(diǎn)像截留對(duì)災(zāi)區(qū)的捐款一樣，是涉嫌貪污行為。就算是獲得補(bǔ)貼的車輛，如果補(bǔ)貼有余，也不能作為利潤，而應(yīng)該將節(jié)余的燃油補(bǔ)貼累積，以便在下一輪燃油漲價(jià)時(shí)，依舊用于油價(jià)補(bǔ)貼。更不要說一個(gè)對(duì)外轉(zhuǎn)包的公汽公司，利用自己壟斷的線路經(jīng)營權(quán)，與直接運(yùn)營的車隊(duì)簽訂《掛靠經(jīng)營合同》，對(duì)“政府燃油補(bǔ)貼各分五成”，變相“截留”政府對(duì)市民的補(bǔ)貼，這是公然把手伸向了國家財(cái)產(chǎn)！

　　倘若媒體的報(bào)道屬實(shí)，對(duì)于涉嫌違規(guī)的公交服務(wù)當(dāng)事方，東莞市政府理應(yīng)收回“經(jīng)營權(quán)”，取消那些只知“截留”補(bǔ)貼以自肥，使公共服務(wù)質(zhì)量下降，并將干活的司機(jī)直接推到政府面前的“中間環(huán)節(jié)”，還社會(huì)一個(gè)公道。并且要認(rèn)真清理有關(guān)賬戶，將政府燃油補(bǔ)貼悉數(shù)追回，給車隊(duì)清還所欠油費(fèi)和建立燃油補(bǔ)貼基金以備使用。