“一帶一路”造就中巴新一代建設(shè)者

　　——走訪中鐵二十局中巴經(jīng)濟(jì)走廊M3公路營(yíng)地（下）

　　光明日?qǐng)?bào)記者 賀斌

　　在記者結(jié)束采訪，返回拉合爾的途中，公路依然擁堵難行，坐在副駕駛座位的安保人員不時(shí)要提著AK-47步槍下車(chē)疏導(dǎo)交通，原本需要兩個(gè)半小時(shí)的歸程最后多花了一個(gè)半小時(shí)。旅途的疲倦和饑餓盡管不時(shí)襲來(lái)，但仍難擋腦海中的滾滾思緒。

　　對(duì)于巴基斯坦來(lái)說(shuō)，中巴經(jīng)濟(jì)走廊是一個(gè)實(shí)體工程，承載著經(jīng)濟(jì)騰飛，甚至民族崛起的重任。但建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊的意義遠(yuǎn)不止于此。

　　為巴基斯坦培育一代工人 

　　卡拉高速M(fèi)3工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)有大小51座橋梁，其中最難建造的是QB·林肯河上的六跨大橋。林肯河實(shí)際上是一條人工渠，平時(shí)水深達(dá)6米，且水流湍急。要是在國(guó)內(nèi)施工，這也許不是問(wèn)題。但在缺乏專業(yè)架橋機(jī)械的巴基斯坦，完成河中的48座橋墩及上部結(jié)構(gòu)是非常困難的。

　　經(jīng)過(guò)縝密的評(píng)估和調(diào)研，中鐵二十局和卡拉高速M(fèi)3工程項(xiàng)目部最后決定，在2016年冬季，利用林肯河25天的枯水期施工，完成包括跨越林肯河的7座橋梁的所有水中結(jié)構(gòu)物施工。項(xiàng)目部在整個(gè)工區(qū)內(nèi)調(diào)集精兵強(qiáng)將、最強(qiáng)班組，24小時(shí)輪流上陣，中巴員工協(xié)心戮力，施工得以圓滿按時(shí)完成。當(dāng)林肯河水從上游滾滾而來(lái)時(shí)，數(shù)十座橋墩已巍然矗立在滔滔河水中。

　　在卡拉高速M(fèi)3工程項(xiàng)目中，這樣的分支工程還有很多。在這些攻堅(jiān)克難的施工中，中鐵二十局帶來(lái)的避水箱涵拼裝、邊坡六角塊防護(hù)等一系列新技術(shù)，使巴方同行如獲至寶，成為巴基斯坦未來(lái)高速公路建設(shè)的新“家底”。而在項(xiàng)目施工中，那些與中方員工并肩攜手、操作重型機(jī)械的巴基斯坦雇員，很多人在半年多前還是農(nóng)民，現(xiàn)在卻已能夠熟練駕駛推土機(jī)、軋路機(jī)，操控重型吊車(chē)。更重要的是，他們不僅學(xué)到了工人的技術(shù)，還養(yǎng)成了工人的意識(shí)，知道了什么是工作紀(jì)律，什么是工作規(guī)程，學(xué)會(huì)了如何在現(xiàn)代化大工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)民到產(chǎn)業(yè)工人的巨大轉(zhuǎn)變。這樣的巴基斯坦新產(chǎn)業(yè)工人，光是在卡拉高速M(fèi)3工程項(xiàng)目就將近有8000名。未來(lái)，他們可以組成一支數(shù)量宏大的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。

　　“一帶一路”和中巴經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)，不僅給巴基斯坦帶來(lái)了中國(guó)先進(jìn)的工程技術(shù)，還為巴基斯坦培育了一支現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)大軍。他們的出現(xiàn)，將改變巴基斯坦現(xiàn)存的社會(huì)結(jié)構(gòu)，為將來(lái)這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代化騰飛奠定人力基礎(chǔ)。他們是“一帶一路”建設(shè)為巴基斯坦帶來(lái)的新財(cái)富和新希望。

　　建設(shè)者獨(dú)有的“勛章” 

　　在工程項(xiàng)目營(yíng)地的采訪中，記者還接觸到另一群人，那就是來(lái)自中國(guó)的“一帶一路”建設(shè)者。無(wú)論是管理者，還是技術(shù)工人，給記者的第一印象都是那紅撲撲的臉龐。這無(wú)疑是太陽(yáng)“恩寵”的痕跡，或者說(shuō)是這些建設(shè)者獨(dú)有的“勛章”。管理層的老總們，往往都是在海外工程建設(shè)中久經(jīng)沙場(chǎng)的老將，年輕的片區(qū)經(jīng)理們也并非初出茅廬，他們都為能夠參加“一帶一路”和中巴經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)而驕傲。他們樂(lè)觀、實(shí)干、堅(jiān)毅、樸實(shí)，給記者留下了深刻印象。

　　不記得是在哪次采訪中，一位年輕的中方經(jīng)理私下對(duì)記者說(shuō)，剛來(lái)時(shí)，看到有這么多警衛(wèi)保護(hù)十分開(kāi)心，認(rèn)為這是一種重要人物的待遇。但過(guò)一段時(shí)間后，他的感覺(jué)就不一樣了。在艱苦的環(huán)境中，在不時(shí)出現(xiàn)的危險(xiǎn)中，如果沒(méi)有建設(shè)“一帶一路”的堅(jiān)定信念，沒(méi)有創(chuàng)建中巴命運(yùn)共同體的堅(jiān)強(qiáng)決心，沒(méi)有克服困難的巨大勇氣，大家是很難在這里堅(jiān)持下去的，更不用說(shuō)有心思去享受什么“重要人物的待遇”。

　　是啊，這就是為什么每一個(gè)接受采訪的人，無(wú)論是管理層人員，還是年輕的主管們，在談到困難時(shí)，總能情緒平和、目光堅(jiān)毅，是信念在支撐著中國(guó)工程技術(shù)人員。特別是在那些年輕人身上，你看不到一些同齡人中常見(jiàn)的矯揉造作、夸夸其談，聽(tīng)不到一些年輕人容易沉湎其中的無(wú)病呻吟、怨天尤人。在他們身上，你看到的是執(zhí)著和實(shí)干，以及無(wú)私奉獻(xiàn)。他們?cè)谄D苦的環(huán)境中負(fù)重前行，將青春和汗水奉獻(xiàn)給國(guó)家和世界的偉大事業(yè)。他們是“一帶一路”建設(shè)的開(kāi)拓人。

　�。ü饷魅�?qǐng)?bào)伊斯蘭堡4月11日電） 

　　《光明日?qǐng)?bào)》（ 2017年04月12日 10版）