臺灣民進(jìn)黨副秘書長徐佳青。(圖片來源：臺灣《中時電子報》)

　　中國臺灣網(wǎng)1月16日訊 據(jù)臺灣媒體報道，年僅39歲的臺鐵列車長張銘元去年被發(fā)現(xiàn)在家中猝逝，他在猝逝前的班表休息間隔頂多9個多小時，最少更是只有5個多小時，被批是“過勞班表”，此事被認(rèn)為打臉臺當(dāng)局“行政院長”賴清德所謂“公司不會故意排整人班表”的說詞。

　　臺灣民進(jìn)黨副秘書長徐佳青在節(jié)目《有話好說》中被問及此事，她辯解道，各行各業(yè)都有奇怪的花花班表，若沒有真的去檢舉，法規(guī)再嚴(yán)都沒用，“可是你都不去檢舉，你都不去講”。

　　《有話好說》節(jié)目主持人拿出臺鐵運務(wù)人員班表，指出張銘元當(dāng)時一班的總工時超過13小時，連臺鐵這樣的單位都出現(xiàn)花花班表，更無法讓民眾相信“勞基法”不會讓勞工過勞、合法加班到死，質(zhì)疑臺當(dāng)局勞動主管部門有沒有辦法確實把關(guān)。

　　徐佳青回應(yīng)，指出這次“勞基法”修正案是依照“勞資協(xié)商、工會與資方協(xié)商”“主管機關(guān)”“勞動部門”這三個把關(guān)的機制入手，幫助勞工在權(quán)力不對等情況下，取得協(xié)助。對此，主持人再次質(zhì)疑，若臺當(dāng)局勞動主管部門不敢制裁交通主管部門，怎么能期待勞動主管部門去管其它企業(yè)？

　　徐佳青則表示，以前違規(guī)現(xiàn)在就是要矯正，勞動主管部門不敢也必須敢。她強調(diào)，看過這么多奇怪的花花班表，“我們有沒有真的去檢舉，向主管機關(guān)檢舉，有沒有，要先問這個問題”，她還提到，“今天的法規(guī)再嚴(yán)，可是你都不去檢舉，你都不去講”。(中國臺灣網(wǎng) 楊永青)