今年10月1日起,中國大陸首部《旅游法》將正式實施。7日,在廈門舉行的首屆海峽旅游發展研討會上,與會臺灣業界人士對此給予充分關注,并不認同“影響陸客赴臺游”的說法。

　　從見諸媒體的報道可見,大陸此部《旅游法》對旅游業常見的零負團費、強迫購物等項目作出了相關規定。受此影響,即將到來的“十一”旅游黃金周里,多條旅游線路包括赴臺游將大幅漲價。

　　對于該法將打擊兩岸業者信心、影響大陸赴臺游的說法,臺灣旅游業界人士不予認同。

　　臺灣觀光協會會長賴瑟珍表示,大陸《旅游法》出臺后,臺灣方面都很關注,迫切希望了解實施的細節。“其實購物是旅游的一環,但游客不希望被強迫購物,因此,避免以購物為主的旅游是必要的。”

　　賴瑟珍認為,兩岸旅游發展到今天,是兩岸各界共同努力的心血,若讓不注重誠信的業者把旅游品質做爛,讓兩岸游客沒有好的觀感,對于兩岸來說“很可惜”。

　　“我認為,短期的陣痛難免,長期來講,會鼓勵旅游行業者去開發優質的產品,誠信經營,這對消費者來說也是一個保障,回頭客也會越來越多。”賴瑟珍說。

　　臺灣著名學者邱毅則表示,大陸《旅游法》勢必會對大陸旅游業的結構、行為、績效發生巨大的沖擊。過去低價戰的空間將越來越小,很多旅游業者勢必要重新思考經營的方式及經營的方向。由此,他認為,與臺灣一水之隔的福建,倒是可以借由該契機,整合旅游資源,閩臺共同將旅游產業鏈延長。

　　因“小三通”與福建有著緊密聯系的臺灣金門縣,對此也“不悲觀”。金門縣副縣長吳友欽表示,金門將以規范的行程、富有特色的旅游產品吸引更多的大陸游客。

　　兩岸聯辦的首屆海峽旅游發展研討會7日在廈門舉辦,主要內容包括閩臺修學旅游基地授牌儀式、兩岸旅游優惠政策發布、兩岸四地重要嘉賓演講和知名旅游達人論劍等四大板塊。兩岸四地旅游業界的官員和代表齊聚,主要圍繞構建“環海峽旅游圈”,打造“小三通”旅游黃金通道、拓展環海峽郵輪旅游航線、設計環海峽“一站多程”的旅游線路等問題進行研討交流,共商“環海峽旅游圈”構建大計,共謀兩岸四地旅游發展新路。(郭熙嬋)